由飞机级铝制成,比OE更强更轻。
载体轴承是两件式传动系统中最薄弱的环节之一,维护成本最高。体育投注在线优化卡车运行升级的变速箱和转换器与Sonnax铝制轭和油管一体式传动轴。
.125"壁厚,提高扭矩屈服
满足今天的重型道奇和雪佛兰柴油皮卡Sonnax 5“性能铝焊接轭和油管的最苛刻的要求。提供了增强的强度和耐久性,提高扭矩产量,和精密加工的质量,这些组件完美地结合在一起,取代了麻烦的两件式传动轴,并消除了高维护的载体轴承。
油管具有0.125 "厚壁,扭矩可达7303英尺磅。与0.083 "或0.065 "厚油管相比,OE显著提高。
我们独家使用Sonnax铝焊接轭架和管。它们的质量高,易于组装,并与我们的焊接方法良好地工作,以创造我们的客户正在寻找的高质量成品。 b .咨询传动轴的专业公司。得克萨斯州圣安东尼奥市
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