警告:

街道/剥离应用仅限,不适用于卡车牵引。

298mm lu(250c,350c,200-4r,4l60&e)4L60-E(298mm),单板性能转换器

298mm性能转换器套件
部分号GM-RK-18

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GM 4L60-E传输使用了1992年开始的298mm转换器,并在Corvette中尽早为2004年。该转换器的大直径和重量夺走了加速功率和节流响应的动力传动系统。SONNAX 298MM性能转换器套件GM-RK-18适用于GM245MM核心用于4L60-E(298mm)的应用,允许转换器构建器通过各种失速速度选项组装高性能4L60-E转换器。

使用GM-RK-18的鳍式转换器的直径为1.600“(40mm),可以提高加速度。新的强大的锻造盖在弯曲板安装垫和边缘上具有额外的材料,以减少硬加速期间的盖子弯曲和膨胀。此封面还包含通用功能:三种不同的弯曲板螺栓孔图案和其他GM应用程序的导航焊点。

GM-RK-18套件利用OE GM 258mm阻尼器组件隔离发动机和道路振动并保护下游的传输。许多其他售后市场性能转换器套件提供了没有阻尼器的活塞,这将损害街道使用的乘坐质量,并且严重降低传输和转换器的寿命。这种性能转换器套件提供了两个阻尼器装配选项:锻造活塞GM-DA-6P用二手GM 258mm阻尼器组件组装或完整的GM 258mm活塞/阻尼器。

GM-RK-18套件旨在适合Sonnax定子GM-ST-082GM-ST-086和枝条盒一起GM-CS-3适用于4L60-E定子轴花键。套件包括切割和焊接245毫米涡轮机接受涡轮机毂的说明。

  • 改进加速度和油门响应
  • 适应流行的GM 245mm转换器核心
  • 包括重型前盖
  • 适合9.674“(245mm),11.062”(281mm)和11.500“(292mm)弯曲板螺栓图案
  • 许多应用的焊接盖飞行员
  • Chromoly Steel涡轮机和叶轮轮毂

所需的活塞阻尼器组件部件


选项1


选项#2

  • GM 258mm活塞/阻尼器组件

所需定子组装零件

需要OE核心部件

  • GM 245mm叶轮
  • GM 245mm涡轮机(需要加工)

可选的装配零件

  • B78.转换器螺栓(100 /包)

必须使用列出的其他所需的Sonnax或OE部件完成此套件。需要一些加工。

  • 飞行员
  • 封面
  • 推力轴承
  • 推力洗衣机
  • O形圈
  • 涡轮枢纽
  • 叶轮毂
  • 单位大小:10“
  • 核心:GM 245mm
  • 受阻:是的
  • 锁定:单板
  • 传输单元:4L60-e
  • 涡轮机集线器输入样条计数:30

哪里买(这个

  • 现有客户:联系您的销售代表。
  • 新客户:填写表格销售代表将与您联系。
  • 298mm LU(250℃,350℃,200-4R,4L60&E),4L60-E(298mm),单板性能转换器298mm性能转换器套件GM-RK-18

Sonnax性能转换器套件

设计用于送达持续的构建

Sonnax您的售后售后服务距离距离OE和其他售后市场组件为设计,您拥有全系列的燃气和柴油车辆性能转换器套件。这些创新套件在售后市场提供了最广泛的选择,可提供定制的性能和价值。

  • 小/大直径
  • 单板/多板/非锁定
  • 受阻/禁止


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