症状:

  • 2 - 3晚
  • 没有3 - 4
  • 错误的齿轮开始
  • 没有直线上升
  • 没有2 - 3
  • 3 - 4晚
  • 2 - 3包扎
  • 损失的齿轮

原因:

电磁调节阀的持续振荡会造成内径磨损。这种磨损会导致油压损失,降低电磁阀进气压力和主调节阀的平衡管路压力。

更正:

Sonnax为电磁调节阀提供了一个超大型阀门组件。该组件允许阀门孔翻新,以恢复螺线管供油压力。

警告:

所需的工具包119940-TL9不再生产。检查您的分销商的可用性。

1米,01 n,01 p,096,097,098

超大型电磁调节阀
部分没有。119940 - 06 - k


你需要这个,如果… 查看说明 乐动ldsports

由于螺管调整阀在镗孔内的持续振荡造成磨损,导致螺管进给压力降低,导致大众/奥迪096、097、098、01M、01N、01P机组出现各种换档投诉。此外,电磁调节阀处的磨损会降低主调节阀处的平衡管路压力,导致管路压力降低或管路不升。Sonnax超大型电磁阀119940-06K恢复电磁阀供油压力。在维修电磁调节阀后,可能需要调整升压调节阀上的棘轮端塞。Sonnax建议使用调整工具[119940-TL9]进行适当的调整,而不会损坏插头。

  • 超大型阀门恢复电磁阀供油压力
  • 硬质阳极氧化铝阀防止过早磨损
  • 阀门重新校准,恢复OE压力规格
  • 01M, 01N, 01P, 096, 097, 098超大型电磁阀119940-06K

你需要这个,如果…

所示端口的真空测试未能保持推荐的最小in-Hg值,或者如果肉眼检测到磨损。

01M, 01N, 01P, 096, 097, 098超大型电磁调节阀真空测试位置