在克莱斯勒48RE单元，冷却器/转换器充电电路不会打开，直到压力调节阀移动足够远以流动的油。钻探管路压力和冷却器回路确保之间的小孔的行业修复流向转换器/润滑油回路，但孔也增加了转换器漏极背面的问题，因为当发动机被关闭ATF可以排出。

索奈克斯提供超大的润滑油调节的压力调节阀和线/ TV压力插头套件22771A-16，使重建者打捞磨损阀体。

• 超大压力调节阀被设计具有内部止回阀，其允许油一旦车辆开始流入转换器充电电路。
• 内部阀门关闭，一旦管线压力达到正常水平。
• 与发动机断开时，内部止回阀防止从通过孔口引流出，减少转换器漏极后流体。
• 试剂盒包括匹配的超大线/ TV压力插塞和压力调节弹簧。