症状:

  • 2-3转变问题
  • 4-5令人担忧
  • 延迟反向
  • K3离合器被烧掉了

原因:

K3离合器控制阀为离合器的控制施加和释放提供源压力。响应TCU和线性螺线管,K3控制阀将建立相对于发动机扭矩施用和释放的控制定时。钻孔磨损会导致离合器压力的重叠和绑定或过早排出,从而导致喇叭口。

更正:

Sonnax耐磨套管和阀门校正电路压力损失并恢复K3离合器的控制定时。

09DTR-60SN

K3离合器控制阀套件
部分号25741-08K.


如果...你需要这个 查看说明 乐动ldsports

使用AISIN AWTR-60SN和VW / AUDI 09D传输的车辆中的火炬升降机或下降绑定可以由磨损的K3离合器控制阀引起。在这个阀门磨损导致换档时间不正确,这也可以引起离合器窘迫。Sonnax K3离合器控制阀套件25741-08K有助于恢复换档时间。

  • 高涂层阳极氧化铝阀对抗过早磨损
  • 阀套对增加的寿命具有高度耐磨性
  • 包括新的弹簧以保持OE操作压力
  • 弹簧

Sonnax阀门身体布局提供各个单位的详细概述,使其能够快速且易于确定您正在处理的特定阀体的内容。查看所有Sonnax阀门身体布局

AISIN AW TR-60SN阀门身体布局

AISIN AW TR-60SN阀门身体布局
  • 09D,TR-60SN K3离合器控制阀套件25741-08K
  • 09D,TR-60SN K3离合器控制阀套件25741-08K

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所指示的端口的真空测试未能保持推荐的最低型,或者在目视检测到磨损。

09D,TR-60SN K3离合器控制阀套件真空测试位置