在具有F4A-EL或G4A-E1传输的车辆中,准确空气检查难以支撑内部3-4鼓泄漏似乎困难且耗时。如果滚筒泄漏,则适量的流体压力不适用于离合器活塞,导致燃烧的离合器,滑动或没有2-3次偏移。目前唯一的空气检查这张鼓的方法是在这种情况下。这种泄漏通常可以是3-4鼓或磨损密封背面的差的焊缝或裂缝的结果。焊接和密封件有助于将施加压力流体通道与润滑电路分开。因此,如果焊接和密封件没有声音,则发生交叉泄漏。SONNAX为F4A-EL和G4A-EL传输提供了一个鼓测试工具,可以帮助快速确定3-4鼓泄漏。