症状：
- TCC滑倒
- 锁定颤抖
- 低冷却器流量
- 不稳定的开关代码
- 不稳定的海岸颠簸
- 2-1软
- 1-2长
原因：
冷却器旁通阀可以粘在开放，减少转换器施加压力。更正：
此拔罐旁路插头禁用OEM旁路阀并引导所有流体通过冷却器。40那41ae.那41te.
旁路插头
部分号92836-01K.
1994-1997内部旁路单位。
包装数量：2
查看说明 乐动ldsports克莱斯勒41TE单元（带内部旁通阀的'94至'97）包括绕组箱中的旁通阀。旁通阀的目的是在（且仅当）在冷却器中堵塞时从冷却器重新路由从冷却器到润滑油电路。通常，由于磨损或污染，OE旁路变得粘在打开位置。随着旁通阀不断打开，大部分ATF不会通过冷却器。这可能导致过热。而且，通过旁通阀粘在打开，流体压力从系统中松开。如果泵体积不能取代缓释的压力，则系统压力将保持低电平并导致转换器离合器滑动。
- 可以恢复冷却器流，而无需从车辆中移除单元
- ZIP阀门™速度快速且轻松地安装
以前的Sonnax指示指示92836-01K可用于42Le应用。我们注意到许多（特别晚模特）42案例未始终钻探，并且不会接受旁路插头。
OE旁路阀门不必拆下以安装Sonnax旁路插头。
