症状：
- 3-4耀斑
- 4-5-6滑动
- 齿轮比码
- 压力控制超出范围的代码
- 过热的流体
- od离合器被烧掉了
- od离合器窘迫
原因：
过驱动压力控制阀孔磨损允许临界压力损失，防止OD离合器的适当液压控制。更正：
通过修复钻孔并安装Sonnax超大型过载压力控制阀套件来恢复液压控制和更新换档性能。警告：
所需工具套件F-102741-TL18不再生产。请咨询您的经销商以获取可用性。
A6GF1.那A6LF1 / 2/3那A6MF1 / 2.
超大型过载压力控制阀套件
部分号102741-18K.
-
工具：
- F-102741-TL18
- vb-fix
如果...你需要这个 查看说明 乐动ldsports
列出的Hyundai / Kia变速箱中的过载离合器与其他离合器包装一起应用于4，第5档和第6档。随着过驱动压力控制阀随着时间的推移振荡和行程，孔的劣化结果，这防止了外部离合器包装的适当液压控制。这可能导致喇叭口，滑动，不稳定的离合器应用定时，比率代码和烧焦的过驱动离合器。
修复钻孔和安装Sonnax超大过驱动压力控制阀套件102741-18K通过恢复到OD电路的液压完整性来返回正常的换档操作。
- 环形槽帮助中心阀在孔中，以减少未来的侧载磨损
- 新的春天匹配OE校准
- 高涂层阳极氧化铝阀对抗过早磨损
- 阀
- 弹簧
Sonnax阀门身体布局提供各个单位的详细概述，使其能够快速且易于确定您正在处理的特定阀体的内容。查看所有Sonnax阀门身体布局。
Hyundai / Kia A6GF1，A6LF1 / 2/3，A6MF1 / 2阀门身体布局
如果...你需要这个
所指示的端口的真空测试未能保持推荐的最低型，或者在目视检测到磨损。
