梅赛德斯722.9传输通常遭受由于供应压力调节阀孔中的两种或两种或两者磨损而导致的移位异常。供应压力调节器控制提供给螺线管的压力,并与福特单元中发现的螺线管压力调节器类似。这种磨损允许液体损失阻止提供给控制螺线管的油压的适当调节,导致苛刻或软换档,螺线管码,错误的齿轮开始,TCC应用问题和离合器故障。
修复孔和安装Sonnax超大供应压力调节阀88740-02将液压完整性恢复到该电路,恢复正常换档操作和感觉所有范围和硬涂层阳极氧化铝阀对抗过早磨损。
所指示的端口的真空测试未能保持推荐的最低型,或者在目视检测到磨损。