在'00 -'15佳佳^®1000/2000/2400单元，在控制主溢流阀孔磨损可导致或有助于减少控制主压力到移位螺线管和减少A＆B修剪压力。控制主溢流阀限制峰值控制主压力，并且总是活跃当车辆发动机运行。在行动中，对刚性弹簧阀起反应使用小直径的卷轴的内侧，以限制控逆变主回路压力外侧。硬弹簧和小阀芯的组合产生可穿阀体孔显著阀侧载荷。由于孔磨损变得过多ATF被允许泄漏到排气回填电路或直接到贮槽和临界压力降低到变速螺线管和A＆B引起移问题调整阀。

整修的孔和安装索奈克斯超大控制主溢流阀37000-19消除逸出的油和还原液压控制到控制主浮雕电路。

• 硬涂层阳极氧化铝阀对抗过早磨损
• 加入环形槽，以减少磨损率