2019年6月12日
症状：
- 转换不寒而栗与TCC打滑
- 没有锁定
- 过量TCC打滑RPM和相关代码
- 被烧的转换器
原因：
TCC开关柱塞套筒孔的磨损和/或磨损的TCC开关/调节器孔允许关键控制压力的损失。更正：
通过铰孔，并与索奈克斯超大锁止控制更换磨损部件和柱塞阀的试剂盒，以恢复正确的间隙恢复适当的液压控制。JF016E（RE0F10D），JF017E（RE0F10E）
超大锁止控制和柱塞阀套件
型号33510N-13K
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工具：
- F-33510N-TL13
你需要这个，如果... 查看说明 乐动ldsports
与JATCO /日产JF016E（RE0F10D）和JF017E（RE0F10E）变速器的车辆可以具有在TC开关/调节器孔，其包括TCC磨损柱塞阀套或磨损相关的投诉申请码，烧焦转换器和转换器颤动。这种磨损使得关键控制油逃跑，这会影响离合器接合的锁止及释放动作的时间和质量。整修的孔和安装索奈克斯超大锁止控制和柱塞阀套件33510N-13K将恢复正确的间隙并保持锁止控制阀的适当的液压控制。
- 硬膜阳极氧化铝阀战斗过早磨损
- 索奈克斯套筒被制造高度耐磨铝合金
- 索奈克斯超大TC开关/调节器阀和柱塞组件保持OE校准
- 阀
- 柱塞阀
- 柱塞套筒
你需要这个，如果...
在（一个或多个）指示的端口真空测试不成立英寸汞柱推荐的最小，或如果磨损肉眼检测。
