配备了Ford Gen. 1和2 6F35变速箱的福特汽车可能会出现一些TCC应用问题，这些问题是由TCC调节阀的孔磨损引起的。滑动的TCC，没有TCC应用，液体过热和痛苦的燃料经济是这种磨损的常见结果。如果阀门在应用位置卡住，将导致严重的TCC应用。如果阀门在释放位置卡住，则不会出现TCC或TCC滑移。

对于适度磨损的孔，安装Sonnax TCC调节阀组件144740-36K将恢复阀门的正常功能，从而实现适当的TCC。阀地已经显著加长，允许阀门在铸造孔的未磨损部分运行，从而有效地防止泄漏。梭子阀已经过改进，直接与调节阀接合，增加了稳定性和导向度，以防止在孔内发生翘起，从而导致阀门机构粘住。

• 硬涂层阳极化铝阀防止过早磨损
• TCC调节阀上的舷内和舷外线轴在铸件孔未磨损部分的工作时间大大延长
• 改进的梭形阀增加了稳定性和导向度，防止阀门机构粘滞
• o形末端插头正密封电磁阀，施加压力防止泄漏
• Drop-in Zip阀™部件安装快捷方便