症状:

  • 烧离合器
  • 管路压力低
  • 管路压力不稳定
  • 转变问题

原因:

压力调节阀的连续振荡会导致孔的过度磨损,导致管路压力不稳定和/或限制变换器供油。

更正:

Sonnax的降进式压力调节阀延长了阀芯的使用范围,使其能够在镗孔未磨损的区域工作,恢复了适当的管路压力控制,从而更新换位感和性能。

6T31 (Gen. 36t40),6T35 (Gen. 36t40),6T41 (Gen. 36t40),6T46 (Gen. 3 6T40),6T51 (Gen. 36t40)

压力调节阀组件
部分没有。144510 - 17 - k

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GM 6T40第三代变速器由于主压力调节器孔的过度磨损,可能会出现多管压力和转换器相关的问题。内部端部的磨损使得pc(压力控制螺线管)流体交叉泄漏到转换器进料或相反,导致多换挡相关问题。磨损在狭窄的线轴分离线压力和吸入可能导致低线压力,烧焦离合器,和换班投诉。安装Sonnax drop-in压力调节阀组件144510-17K可以恢复适当的管线压力控制,以更新换位感觉和性能。这种阀门加长了阀芯直径,可以在泵孔未磨损部分工作,并增加了阀门的稳定性,以防止未来的磨损。

Sonnax阀门组件是一种快速和廉价的修复泵显示适度磨损迹象或作为一种预防措施,以延长泵的寿命。

  • 在关键的控制区域,延长的阀门可以更好地密封
  • 硬涂层阳极化铝阀防止过早磨损
  • 环形沟槽有助于将阀门置于套筒的中心位置,以减少未来的侧向负荷磨损
  • 新的校准压力调节器弹簧匹配OE校准
  • Drop-in Zip阀™部件安装快捷方便
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  • 春天
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你需要这个,如果…

所示端口的真空测试未能保持推荐的最小in-Hg值,或者如果肉眼检测到磨损。

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