当全尺寸通用柴油卡车被改装为赛车或街道使用时，OE离合器板滑动，只是不保持。有限的阻尼器容量进一步削弱了性能。升级到售后多板转换器是唯一的解决方案。

Sonnax多片性能转换器套件AL-RK-5提高了艾莉森的保持能力^®LCT 1000(俘能离合器)17年以后的转换器，而不牺牲股票转移动作。清晰的说明，最小的设置和简单的组装，使这些简单的升级。全新的组件消除了与回收部件相关的返工和限制。

独特的设计提供了与无阻尼多板相同的扭矩，专利活塞/阻尼组件控制额外的动力平衡性能。

增强的设计特点包括:

• 完全机械加工，锻造活塞和定制阻尼铆钉不会在极端锁紧压力下弯曲
• 经过测试，活塞能够承受高达400psi的弯曲
• 增加的油流改善了离合器片的冷却和润滑
• 专利活塞/阻尼器总成可吸收高达1250英尺-磅的扭矩
• 三种无分段、高热、高扭矩能力的摩擦元件