症状:

  • 延迟订婚
  • 严厉的降档
  • 严厉的加速
  • 中性的变化
  • 高压线路
  • 齿轮启动错误
  • 齿轮传动比和螺线管代码
  • 太极拳滑
  • 耀斑的转变

原因:

所有螺线管都由电磁压力调节阀提供。磨损的阀/孔表面允许临界压力油交叉泄漏到油底壳,降低了螺线管的可用油压和体积。换挡质量将受到磨损和工作温度的不利影响。

更正:

通过安装Sonnax插入式电磁压力调节阀套件,恢复适度磨损的孔的正常运行。

948年网球本田,讴歌9速ZF9HP48

电磁压力调节阀套件
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克莱斯勒948TE,本田/Acura 9-Speed和ZF9HP48单元采用可变力螺线管来控制离合器的应用/释放,变矩器离合器的应用/释放和管道压力。乐动BBIN彩票电磁压力调节阀确保在高温条件下和低压操作时适当的流量和压力到螺线管。怠速时进料压力低会造成啮合延迟或错误的齿轮启动。该阀还限制了所有螺线管的最大压力。过高的螺线管进料压力会淹没螺线管,导致齿轮传动比代码,严重的升/降档和过高的管路压力。Sonnax插入式电磁压力调节阀套件85740-09K恢复正确的电磁压力调节。

  • 硬膜阳极氧化铝阀门对抗过早磨损
  • 高度耐磨的坯料套筒密封内径,防止与磨损有关的流体流失,并为阀门的运行提供新的、未磨损的内径
  • 新弹簧提供正确的极限压力
  • 包括钻头和桥塞,以便在分离器板上快速重新输送平衡油
  • 下拉式拉链阀™部件安装快速,轻松
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  • 袖扩展
  • 春天
  • 钻头没有显示
  • 插头没有显示

Sonnax阀体布局提供了单个单元的详细概述,使得您可以快速轻松地确定您正在工作的特定阀体可用的部件。查看所有Sonnax阀体布局

克莱斯勒948TE阀体布局

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在指示的端口进行的真空测试未能保持推荐的最小in-Hg,或者如果视觉检测到磨损。

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