阀体孔准备

我们都去过。你准备好你的工作台来清洁和检查阀体，拉动第一个固定夹…然后就发生了。你接触到的第一个孔要么有一个卡住的端塞，阀，套筒，或者更糟的是——以上所有的。快进几步，见鬼，那O型圈是怎么撕破的？为什么我总是在回去的路上卡住阀门？

需要记住的是，大多数阀体都使用铝铸件，这些铸件很容易产生凹痕、划痕和隆起。一旦发生这种情况，它会很快导致损坏的部件和浪费时间试图修复它们。避免这种情况的最佳出发点是理解为什么会发生这种情况。

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原因

对于阀门，孔磨损是合乎逻辑的，因为它们在液压驱动时会发生运动。压力调节阀和带有PWM控制的阀由于涉及到持续振荡，因此磨损更快。但是一个看似“静止”的部件，比如一个端塞，是如何磨损的呢？有几种方法可以做到这一点。

端塞通常用作弹簧止动块。即使它们不打算在孔中冲程，阀力也会通过弹簧传递，导致阀塞移动。如果将端塞用作阀门本身的止动块，则会发生类似的动作。一些阀门的外侧端也可能有一个通道，在端塞处施加不同量的液压，使其振荡。除此之外，端塞与孔之间的间隙通常会更大，导致最初的配合松动，随着时间的推移，这种情况只会变得更糟。

另一个问题是拆除技术对重建造成的破坏。拆卸过程中必须小心，以免因工具使用不当而损坏孔和部件。让我们来讨论一些防止这些事件发生的方法。

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拆卸提示

图1	图2
如果您有螺纹塞，请使用螺栓或滑锤轻松地将其从孔中拆下。	使用钝的牙签避免划痕。

阀门

卡住阀门的诀窍是集中在阀芯表面，远离边缘或外径。这些表面上的凹痕和划痕会进一步楔入阀门，并迅速导致不可逆转的孔损坏。牙签(图2)钝边很适合这个，因为它们不会像镐或螺丝刀那样造成划痕。如果阀门严重卡住，可使用压缩空气和湿空气测试板将其推出孔外。

另一种选择是用管子、螺栓等制作工具，作为冲头或将滑锤固定在阀门端部的方法。这通常会损坏阀门，但至少会保持孔完好无损。

拆卸套筒

套管通常会有一个突出的干，可以作为一个点用钳子抓住(图3). 小心地来回操作套筒，以防接触套筒外侧或孔表面。

一旦你准备好把东西重新组装起来，有一些技术在重新组装过程中是有益的。

图3

安装前对O型环进行尺寸和润滑

安装O形圈时，将塞子或套筒在平面上滚动至合适的尺寸(图5). 这将有助于防止割伤和撕裂。润滑O形圈以获得最佳效果。Sonnax滑棍等产品™O形润滑油，P-80橡胶润滑剂和50/50的STP油处理和ATF混合物将使安装更加容易。

清洁是你最好的朋友！

拆卸时以及使用径向钢丝刷、翻板轮或砂布后，务必清洁孔内的任何装置碎屑。否则会导致您费尽心思修理的部件粘滞。

软毛瓶刷在不同的直径用于清洗槽的工作以及这一点(图6). 用喷枪吹干清洗液，然后重新检查有无碎屑颗粒(图7).

在阀体重建过程中遇到一两个难题是正常的传输但学会适应这些情况是你最好的防御。希望通过在您的维修实践中实施这些技巧，它们将提供更一致的结果、更少的返工和更快的周转时间。