有数据诊断

下面是一个坚实的诊断和修复相结合的经验和判断品牌技术的一个很好的例子。

巴德的马里斯维尔，华盛顿传输，传输网络重建者国际公司的一员雷克斯惠勒，展示了他在这方面的技能，并让我们与您分享他的发现。雷克斯的问题是2000年的奥兹Bravada 60,000英里，“双降档”的顾客投诉，而从稳定巡航速度增加或者采用更油门，而上坡。虽然雷克斯已经看到过多的打滑和1870码4L60-E单位，他指出，该单位觉得它实际上开始解锁，然后开始锁定，然后松开。提示帽子1号雷克斯在这一点的。他重视客户的具体情况，并试驾了车辆以开放的心态，随时观察所发生的事情，并收集更多的信息。我们的帽子2号提示：雷克斯不仅有做数据记录的能力，而是花时间，然后再继续做他们，然后分析这些信息。

有些人还没有作为一种诊断工具的机会，利用数据记录。当你第一次开始看录像，似乎有这么多的数据，它是很难找到答案。还有，我们已经找到了获得我们需要的信息是非常有用的一些技巧。下面的图表显示了验证投诉和诊断问题的读数。

上面的图表显示，他的诊断和修复是在钱。安装Sonnax TCC调节阀组件后77754-04K中，TCC占空比的顺利斜降减少创建在滑动的光滑的增加。该转换器的全部解锁在这一点上清楚地说明为什么后不久发生，与TPS电压。

关于图表和时间线的另一个提示。不要担心轻微的不规则情况，它们可能会出现在响应中轻微的延迟，甚至出现在命令之前的响应。计算机速度很快，但它们一次只能依次读取一个信号，非常快，速度受到控制器之间数据链接的限制。然后，当你录制录音时，信息通常通过较慢的通信和链路传输，并由计算机程序转换成图形显示。根据图形的持续时间分布，将出现不规则情况。不要担心时间的精确排列。实际上，图上的两个读数并不代表在同一时刻的信号读数，而是排列得足够紧密，以便您跟踪事件链并提出解决方案。

制作图表更多有用的最后一个建议是要考虑什么事情的记录，或者至少要显示什么样的东西。再次，雷克斯取得了很大的选择。我们离开他的两个显示出来，因为空间原因。他原来的图形显示你所看到的，再加上断路开关和跨温度信号。他明智地包括可能引发什么是一个潜在的锁定相关的问题的东西。

一个建议是去除TPS百分比。TPS电压应该是图形的一部分，但是百分比显示只是计算机对相同电压读数进行计算，以百分比显示。我们将用VSS信号代替TPS百分比，而不是复制这些信息。这有助于更好地监控所报告错误周围的情况，并使在路考中再次出现问题变得更容易。

这里的关键思想是设置您的测试，以获得定义条件的信息，并提供有关的数据
改变命令和监测响应的命令。在录制一个常见的错误是，包括和显示过多的信号。你正在寻找的答案仍然存在，但可能更难找到。您可以轻松地加入过多的数据混合，使其在大海捞针。