有疑问，重置

这个传播使用线性EPC和换档螺线管。这意味着可以像EPC一样调制换档螺线管。ECM学习并调整应用特征，类似于604或4T65-E.。与604一样，在重建传输时，必须清除旧值。断开电池5分钟可以重置大多数型号，高达1999年。许多后来的型号只能使用扫描仪重置。到目前为止，丰田扫描仪似乎是唯一能够执行此操作的扫描仪。你们大多数人都知道，如果你在重建后没有重置或“快速学习”604，换档质量可能会很糟糕。如果您没有将ECM重置其中一个，您可能会发现自己将单位分开，寻找您所做的错误。

在您的第一次通过时可能会注意到一件事，或者如果您返回内部是直接离合器（C2）密封环。这些单位使用塑料（峰值）密封环，其互锁关节类似于晚期4L80.戒指。差异是丰田环具有锥形侧面，绝对没有向外张力，以保持它们与孔壁接触。事实上，他们有内心紧张。如果解锁它们并让他们互相绕过它们，它们将重叠大约十六分的一英寸。当试验安装在钻孔中时，它们就会落入。您可以在钻孔墙和戒指之间看到日光，当您空气检查离合器时，您可以在终于弹出位置并密封之前将它们涂上泄漏。忘记密封戒指所学到的一切：他们很好。不要担心。一套完美的手工配合Teflon®对接间隙环不会在单位偏移的方式中产生一些差异。相信我。我试过了。

所以现在你想知道哎呀烧毁了直接离合器吗？嗯，电磁码实际上是由换档螺线管造成的，并且它烧掉了离合器。另一种可能性是汽车具有缺陷的ECM。丰田技术服务公告TSB TC002-06可能完全描述汽车进入的内容。它告诉您替换ECM，如果没有解决问题，请更换变量泄漏。（请注意，如果车辆在其上少于96个月或80,000英里，则可以在延长的排放保修下涵盖ECM更换。

考虑到900美元的ECM费用，我建议，除非保修要支付它，否则您将放弃此选项，直到您有ECM重置并查看其工作原理。我在这里告诉你，至少可以说结果可能是戏剧性的。

2。如果需要，扫描代码，测试和/或替换螺线管。（请参阅vb螺线管图）然后将其带到丰田和叉子超过百块钱，或者他们想要挂钩和重置ECM的五分钟。

4.如果复位或ECM更换没有解决问题，则传输可能机械损坏。请记住，可以通过左轮井拆下侧盖和直接离合器鼓。如果离合器被烧毁，你可能会通过为整个大修来完成顾客，因为这些装置在前面行星销上的过早磨损也有一个问题，随后的行星故障。请记住，如果在ECM重置或更换后，如果您将其带来糟糕的离合器，则可能必须在大修后再次重置它。