重建新的通用俘虏离合器无所畏惧

新的通用汽车的俘虏离合器有四个弹簧钢带限制活塞的旋转运动。每个带的一端铆接在活塞上，另一端铆接在盖上(图1)。

在该设置中有一个重建恐惧因素，因为带子的盖子端部处的铆钉穿过盖子，如果受到干扰，非常易于泄漏（图2)。

减少这个区域泄漏的一个方法是在重建过程中避免干扰这个铆钉。它是可能的重建锁定离合器为这个转换器，只删除铆钉在活塞端皮带。

同样的工具，重建者使用准备边缘的叶轮和覆盖在焊接过程之前，可以用来删除铆钉。所述铆钉头的主要部分可由带有4个12英寸砂轮的手摇磨床拆卸。最后一部分的物料可由装有2英寸磨盘的角型空气研磨机(图3)。

一旦铆钉头被移除并且活塞被正确地支撑，铆钉的剩余部分可以容易地用冲头驱出。用于支撑活塞的工具可以由6“长件”，由½“宽钢平面股票的6”长件.120“厚。铆钉的末端机器槽铆钉头（.250”）。继续插槽另一个.250“，.060”到.065“铆钉头的深度将允许您使用相同的工具重新安装替换铆钉（图4)。

你将需要缩小工具的侧面和半径，使其能够在组装位置(图5)。在刀具上绘制或抄写内外半径，以建立切割或磨削的轮廓线。

拆除了四个铆钉后，顺时针旋转活塞¼“并将其从盖子中抬起。离合器看起来像一个典型的245mm.离合器，但将编织碳摩擦材料的两面(图6)。

测量厚度的OE活塞，因为像其他俘虏离合器有限制TCC活塞旅行。

GM的俘获式离合器的另一个独特的特点是离合器释放间隙的设置方式。由于涡轮轮毂不接触盖，转换器端发挥是离合器释放间隙。如果您遵循与任何新的转换器相同的程序，并检查整体高度和结束发挥之前，转换器被切断，你会知道离合器释放间隙约为。010"。

重建新的通用俘虏式离合器转换器-不用担心!

Ed Lee是Sonnax的技术专家，他写的问题感兴趣的转矩变换器重建。乐动BBIN彩票Sonnax支持乐动BBIN彩票Torque Converter Rebuilders协会。