重建者团结起来破解密码:转换器识别

在过去的一年里，Sonnax赞助了一场“帮助破解密码”比赛，呼吁来自全国各地的建筑商分享从行业多年经验中收集的信息。你们中的许多人向我们提交了宝贵的建议，这些建议由液力变矩器重建者协会董事会审查和测试准确性。乐动BBIN彩票由于您的努力，我们已经发现了从标准螺纹中区分公制的方法，如何区分炉钎焊转换器和非炉钎焊转换器，以及识别代码、数字和标签可以告诉我们给定转换器的特定特性。

你知道怎么分辨一个是总经理吗400年式的转换器与米制螺纹安装垫从一个标准螺纹-没有检查螺纹?我们也不知道，但德克萨斯州芒特普莱森特Robert T. Holt & Sons公司的加里·罗杰斯向我们展示了如何做到这一点。

他的秘密(也是通用汽车多年来的秘密)是:在所有400型扭矩变矩器的米制螺纹安装垫与盖子的焊接上方有一个识别槽。乐动BBIN彩票(见图1)．具有标准线程的典型转换器如下所示图2．

在检查了数百个转换器上的安装垫后，我们发现所有带有id槽的转换器实际上都有米制螺纹。(然而，我们确实发现了一个例外，没有槽的转换器有标准螺纹-有一个通用汽车再制造的转换器与公制螺纹。很难说线程是由个人还是在再制造过程中改变的，尽管后者似乎更有可能)。

OE制造商正在炉钎焊更多的转换器，以满足不断增长的扭矩负载需求，能够识别它们是至关重要的。你可以使用旧的切割和观察方法，但这通常是耗时的，而且随着炉钎焊转换器的数量增加，所以快速找到一个的几率也增加了。

Dacco的最新目录包括一些方便的炉钎焊信息298毫米部分。如果您可以看到您的转换器上的识别代码，第二个数字将允许您确定转换器的失速以及是否采用炉钎焊。这种I.D.方法适用于大多数最新型号的通用298mm转换器。这是一个很好的赌注，如果代码的第二个字母是C, H, K或L，你的转换器将有一个炉钎焊叶轮。您可能还注意到，在最新型号的298mm转换器上，大多数纯色的I.D.贴纸将具有炉钎焊叶轮，而大多数带条纹的贴纸将没有。不幸的是，这两种方法都不足以万无一失地用作识别过程。

但“帮助破解密码”竞赛的一位获胜者提供了一个缺失的环节。来自科罗拉多州洛弗兰德的科罗拉多转炉公司的杰西·坎贝尔声称，他可以通过用圆头锤敲击转炉时发出的声音来判断转炉是否是用熔炉钎焊的。他是对的。

杰西拿着一个8或12盎司的圆头锤，大约在转炉上方的头部长度。他松松地握着把手，让锤子掉了下来。锤击变换器的两个凹窝之间，在中间一排凹窝上，在变换器的叶轮一侧(见图3)．一种沉闷的声音告诉他转炉不是用熔炉钎焊的。炉钎焊转炉具有更清脆、更尖锐的振铃声。

现在,传输多年来，商店一直使用这种方法来判断通用700泵环是否硬化。只要稍加练习，任何人都可以熟练地找到熔炉钎焊的核心。

提醒一句:可能会有新款福特例外奥德/ 4 r70w转换器，福特12英寸叶轮从来没有炉钎焊。当你掌握了杰西的投球法，你会发现一些福特C6或大气气溶胶转换器发出类似于炉焊叶轮的声音。你所听到的并不是火炉钎焊规则的例外，而是一种判断12英寸福特叶轮中叶片是否紧密的方法。一个叶片很紧的叶轮会发出沉闷的声音，正如你所期望的那样。你不会想到的是，叶片越松，声音就越像熔炉钎焊叶轮的声音。这是一个双赢的局面。你不仅可以知道一个叶轮是否是炉钎焊的，你还可以知道叶片的紧密程度。

当TCRA董事会的一些成员测试杰西的方法时，Dacco的唐·伦道夫(Don Randolph)说，他可以通过观察一个298mm叶轮来判断它是否被熔炉钎焊。唐继续正确地识别了六个转换器中的六个。

唐解释说，叶片有助于加强叶轮。当叶轮进入炉内钎焊炉时，叶轮壳体在凹窝之间略有下沉。没有在烤箱中的叶轮将直接穿过酒窝之间(见图4而且5)．

这将是一种很好的身份识别方式，除了一个因素:许多身份戳记(也位于酒窝之间)倾向于将封面向下弯曲。这使得很难从邮票中区分烤箱蘸渍和弯曲。但你可以肯定的是，所有不浸入酒窝之间的转换器将不会被炉钎焊。

摩擦问题

每一个转炉建造者都知道有三种不同类型的摩擦材料可供选择:纸张，碳和编织石墨。这些摩擦材料中的每一种都有其独特的性能和特定的用途，因此能够识别每种应用所需的正确材料非常重要。但这并不容易。

事实证明，通用转换器的问题尤其严重。曾经有一段时间，只需知道转换器上的4位代码就可以获得正确的替换。那些日子已经一去不复返了。如今，你有三种可能的摩擦材料选择，在许多情况下，没有办法告诉你使用哪一种。

Maxim Converters LLC公司的小吉姆·柯里尔(Jim Currier Jr.)通过将身份证贴纸的颜色和图案与身份证代码联系起来，让识别更容易。当他刚开始时，他知道离合器应用策略会告诉他正确的摩擦材料用于某些转换器，但其他转换器可以使用三种中的任何一种。当涉及到245毫米通用B21，特别是在FLHB转换器。

吉姆开始注意到，具有相同身份代码的转换器的标识贴纸上的颜色和图案有细微的差异。通过使用代码的前两个字母，结合识别标签上的颜色和图案，他能够识别几乎所有转换器中使用的摩擦材料，直到他发现了带有纸质衬里的绿色对角线条纹的FJ9B转换器，以及带有绿色对角线条纹和编织石墨衬里的FJHB转换器。此时，他将代码的第三位和第四位添加到他的身份解码过程中。他很快就能肯定地说，具有实心图案/浅蓝色标签的FYHB转换器将在离合器上使用纸质摩擦材料，而具有实心图案/浅棕色标签的相同FYHB代码将在离合器上使用编织石墨摩擦材料图6)．今天，Jim继续使用这个系统取得了良好的成功，前提是存在身份标识。

这里列出了最新型号B21转换器的五种模式，以及它们识别的代码和颜色以及摩擦材料图7)．请注意，许多早期只用于125个锁定转换器的B21图案被省略了，因为它们都有纸衬里。

FLHB转换器也让俄亥俄州精密转换器公司的杰夫·莱曼和比尔·斯普拉特头疼。当Precision公司15年前开始创业时，他们无法提供竞争对手提供的每日送货服务，所以他们每周给每位客户打电话两次，并在第二天更换店里已经断货的转换器。

只要传动车间正确识别出要更换的转换器，系统就能正常工作。缺点是，如果转换器没有被正确识别，可能需要几天时间才能返回并切割岩芯以进行正确识别。这对于用FLHB代码确定通用转换器上正确的摩擦材料尤为重要。

他们知道，具有早期零件号(以86开头的7位数零件号)的FLHB转换器很有可能有纸衬里(参见图8)．但早期论文之外的任何鉴定都只是猜测。1998年，杰夫和比尔开始注意到，所有标识标签上有四个大数字4741的FLHB转换器的离合器上都有编织石墨摩擦材料(见图9)．

这种对大四位数的高度认识使他们能够识别出第二个数字，这个数字也只出现在带有编织石墨衬里的转换器上。第二个数字是4742，是在转换器上发现的，身份标签上有FYHB代码。很快，他们就扩大了身份识别系统，尽可能多地覆盖转换器。他们对客户进行系统教育，并随时通知他们任何新信息。这个系统至今仍在使用，它是一个活生生的例子，说明客户越了解情况，你遇到的问题就越少。

另一个令人大开眼界的是，FLHB代码中发现了一个新的大的四位数。这个新数字是9827图10)．这种转换器与编号为4741的FLHB转换器非常相似，除了它有一个21叶片的定子。具有FLHB代码的转换器历史上有一个14叶片定子。这是非常不典型的通用汽车使用不同的定子在转换器与相同的代码。好消息是，这个FLHB转换器与21叶片定子有一个不同的大的四位数。有没有可能定子也可以用这个数字来识别?这一信息也提出了关于通过大的四位数来识别转换器的其他组件的问题。

经过大量的研究和长时间的工作，TCRA委员会已经汇编了一份尽可能完整的关于四位数的信息列表图11)．毫无疑问，这个名单在一段时间内还会继续增长。