2-3次换档在大修之前或之后的爆发或爆发/凹凸。
一种可能的原因是过度密封环,其在过驱动离合器密封环处的环形槽侧间隙。密封环可以磨损到环形槽中,并且当密封环侧和环槽之间的间隙超过.005“时,密封环将泄漏。
测量带有触手仪的过载离合器和环形槽的密封环之间的间隙。过载离合器密封环是后盖内部的两个较小的环。如果空间过大,则必须更换后盖。
我致力于传播以谋生。
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上述类别都不描述我。
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