了解并克服PowerGlide伺服引脚偏置效果 - 第1部分

笔记：读第2部分本文的更深入的技术信息，仔细看看Sonnax如何智能技术比例式伺服套件完全消除了PowerGLIDE引脚偏置效果。

通过解决伺服引脚偏置效果，可以克服强巨杆功能的无法解释的频段故障。虽然流行智慧持有高离合器油压释放1-2升档的伺服，实际上 - 无论是在低档还是高速齿轮中 - 伺服销上总有一些施加力。当在高速齿轮时，这种施加力足以克服复位弹簧，防止伺服的清洁释放并允许频带拖动和燃烧。这是PIN偏置效果，真正的“神秘”频段故障导致最重要的力量在最需要推动汽车的时候丢失。

如图所示图1，如C-4，C-6和4L60，如C-4，C-6和4L60的典型现代伺服均采用较小的施用面积和更大的释放区域 - 一种确保频段完全释放的适当反应面积比。PowerGlide伺服不起作用：它是一种较旧的设计，具有相同的密封直径，适用于施用和释放侧。这并不意味着力相等，然而，由于释放区域不包括.3平方英尺。在。销孔径的区域。结果是较大的施加面积和更小的释放区域 - 不正确的反应面积比也称为销偏置效应。

图1

当应用区域大于释放区域时，会发生伺服引脚偏置效果。
	申请区域	释放区域	反应面积比例
PowerGlide伺服	较大	较小	不当1.05：1
典型的现代伺服	较小	较大	恰当的.4：1 - 至.8：1

在正常操作中，管线压力在低齿轮上的施加侧，在高速齿轮中施用和释放侧面（图2）。在现代伺服件中，释放侧有更大的力来克服施加力，因此需要从伺服弹簧来释放频带的援助。然而，由于强力格栅伺服中内置的引脚偏置效果，只能通过伺服弹簧克服施加力。在较高的压力下，弱工厂弹簧和一些较轻的售后市场弹簧没有足够的力来完全缩回伺服。乐队不会被应用，但也不会完全发布，导致它拖动和过热。

图2
在250 psi下，强劲内置的PIN偏置效果显而易见。 凭借典型的现代伺服，有595磅。在释放方向上伺服的力量。频段完全释放，因为没有施加力仍然存在。 使用PowerGlide伺服，有77磅。在施用方向上伺服上的力量。频段未完全释放，因为弹簧不足以校正不正确的反应面积比。

索诺克斯比赛校准伺服复位弹簧套件28133-HD是唯一专门设计用于在200至275 psi的线压力下偏移引脚偏置效果的售后市场。与典型的OE弹簧相比，28133-HD在休息时具有更多的弹簧力，并且由于其较低的弹簧速率 - 在所施加位置的弹簧力较小。结果是更大的总带施加力和高齿轮中的完全释放的带。

该视频显示PowerGlide伺服在安装OE，灯光售后市场或Sonnax竞争弹簧时的高压。它显着地示出了在动作中的引脚偏置效果，为什么克服PowerGlide伺服的内置设计漏洞是防止“神秘”频段故障的唯一方法。

调整提示

• 当施用时，调节器的速度越来越多地将伺服置于壳体中，并增加释放弹簧张力以便更快地释放。
• 调节器的次数越来越少，在壳体中更深刻地设置伺服，并降低释放弹簧张力以使初始释放较慢。

• 更高线=伺服释放速度较慢（由于引脚偏置效果）和高离合器的施加更快。
• 下线=更快的释放伺服（高离合器的速度较慢）。

停止努力与旧的PowerGlide伺服设计！

这Sonnax智能技术比例风格伺服套件推进PowerGlide.传播返回极端马力的新级别，从未见过的可靠性。如果您已升级其他组件并仍然努力与与伺服相关的问题挣扎，则智能技术伺服是解决此难题的关键件。读第2部分本文更多的深入技术信息，仔细看看如何智能技术伺服完全消除了PowerGLIDE引脚偏置效果。