开车安全吗?

“开车是安全的吗？”或者“你认为它会持续多久？”“我可以在我的旅行和背后做吗？”这些问题中的任何一个响铃吗？如果你已经进了传输你可能已经听过很多次类似的问题了。在经济陷入困境、消费者“勉强度日”的情况下，我们理解为什么他们倾向于问这样的问题。

了解具体传输问题仍然不会阻止人们询问是否可以继续驾驶他们的车辆。客户有一个乐动体育app下载LDsport 传输，它没有反向，第二或第四，他想知道他是否可以将它开车到本周工作或者它会持续到他的下一个发薪日？另一个客户有一个4 t65-e使用P1811代码并想知道他们是否可以在周末旅行，或者是另一个客户5R55E.和破碎的第三齿轮乐队想知道它是否安全驾驶。这些是我们多年来多次在我们的商店回答的问题，大部分时间我们告诉他们：“是的，你可以开车它，但它可以随时失败。”我可以说，经过最近555年进来的时候，我们改变了我们对我们告诉客户有关驾驶问题的态度的态度。打开眼睛的车辆是2001年福特探险家Sport Trac，其中5岁图1)．

“探索者”号是一艘破坏者，我们以前从来没有对它进行过研究，这是我们的第一次客户。客户在电话中告诉秘书，当他们以每小时超过50英里的速度行驶时，汽车发出了一声巨响，然后停止了拉车。我们出去尝试启动探索者，但它不会启动。移位器电缆感觉就像它是断开的，但一看下面的车辆使它明显它有一个断裂的移位器电缆。是时候去买割草机并把它拉到商店里去了。

一到商店，我们就对Explorer进行了扫描，它有几个代码，包括几个用于传输的电路代码。但其中一个代码是P0733，这是一个三挡的比率错误。在5R55E上，P0733通常意味着中断的中间频带。我们还注意到两个安全气囊最近都被激活了。我们把车举起来，看到损坏程度之大，我们感到很惊讶。所有的电路代码都显示出来了，因为传输主线束被传输箱的碎片切断了。它已经飞的碎片的情况下，也打破了移位器电缆，造成断开的感觉，我们之前注意到。

我打电话给那位顾客，问他发生了什么事。他告诉我他在路上开着车听到传动区有声响，就在那声巨响之后的一瞬间，气囊爆炸了。你能想象在路上开车，两个安全气囊都爆炸了，而你甚至没有发生事故……然而! ?感谢上帝，他设法靠边停车，没有发生事故。我问他在这之前是否有传播问题，他说，“好吧，已经转移到很晚了。”我问他吸毒过量的灯在知道有P0733的情况下会闪多久，他说:“几个月了。”

正如你所看到的那样图2，资源管理器的传动案件被销毁，出现在中间带区域的损害。下一张照片是直筒的特写......或者我应该说直筒剩下的是什么（图3)．

随着车辆的传输，您可以看到传动案件的碎片在哪里敲击防火墙（图4)．

我首先要承认我对气囊或约束控制系统知之甚少。我做了一点研究，发现约束控制模块就在驾驶室的钟罩上面。我不知道它为什么把两个气囊都放了，但我可以向你保证，它们都爆炸了。图5)．探险家具有很大的形状，除了传输，变速器电缆，传输线束和空气袋系统之外，除了传输，变速器电缆，传输线束以及空气袋系统外，没有任何损坏。没有任何其他影响或事故相关损害的迹象，我只能得出结论，自毁传动触发了气囊部署。

当我第一次看到这辆车时，我花了一段时间才明白这里发生了什么。现在回想起来，我很感激这不是一辆我检查过并告诉客户可以安全驾驶的车。有趣的是第二天我有一个客户有一个2000年的福特Ranger打破lowreverse乐队——你知道,它不会回来,没有引擎制动在手动低收入和客户问我如果它是安全的驾驶。我还没来得及阻止自己，我就告诉他们可以，但是，“我建议戴上头盔。”然后我向他们解释了前一天发生的事。

我认为这是一个严重的问题，尽管这种损害很少发生。我现在知道这种情况可能会发生，在路上行驶时，由于传动系统故障，气囊可能会爆炸。显然，它可能会导致可怕的事故，甚至生命的损失。

开车安全吗?我知道我会三思而后行。

丹·塔克(Dan Tucker)是位于阿肯色州派恩布拉夫(Pine Bluff)的塔克变速器(Tucker's Transmission)的老板。他也是Sonnax乐队的成员TASC力®(技术汽车专业委员会)，一组公认的行业技术专家，变速器改装商和Sonnax工业公司的技术人员。