乐动BBIN彩票液力变矩器摩擦环

为了满足售后市场的各种需求,索奈克斯提供全系列的高品质的摩擦产品中的各种尺寸和材料。重建者应选择产品最符合他们的特定车辆的要求。

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博格华纳摩擦环

博格华纳环是一些最先进的离合器材料提供给售后市场。索奈克斯为您带来数百个大小和材料组合耐用,质量转换器重建。

  • 四种材料选择:HTS滑差的应用程序和HTE,HTL和XTL材料完全锁定的应用程序。
  • HTE,HTL和HTS环是在0.066” 厚度可供选择,非常适合以前返工活塞。
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编织碳摩擦环

专门从索奈克斯可用,织造碳是由汽车制造商作为通用和福特连续滑动应用的最有效的摩擦环材料显影。

  • 真正5段,OE织造碳材料加入了由安全魔锁。
  • 纤维编织促进最佳的散热和防止烧毁油流。
  • 平滑模切边缘消除需要任何特殊的边缘光整。
  • 织造碳键等标准纸摩擦材料。
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粘接压力计算器

输入您结合您的焊接机的RAM /活塞的细节和摩擦环到计算器这里找到创建在环所需的压力所需的活塞压力。

Pressurediagram

活塞压力要求:

最小压力:

最大压力:

存储技巧

  • 始终将戒指平 - 不要挂起来。
  • 环应存储与工厂分离器衬里靠在环的粘合剂侧。
  • 覆盖/封闭存储在抽屉柜,从店铺远,是理想的安排。
  • 至少,环应在塑料或聚材料密封以保护它们免受灰尘和污染。
  • 避免暴露于温度和湿度的极端。
编织碳摩擦环
专门从索奈克斯

编织碳摩擦环

  • 真正的OE材料
  • 经济实惠耐用
  • 易债券

提供给售后市场的第一次,真正的OE编织碳材料可以帮助您建立出色的性能和耐用性为以下应用:

  • 4L30-E
  • 4T60
  • 4T65-E
  • 4L60 / 65/70-ë
  • 5L40 / 50-E
  • 6T40 /50分之45-E
  • 6F35
  • 6T70 / 75-E
  • 6F50 / 55
  • 6L45 / 50-E
  • 6L80 / 90-E
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高热卡合(HTE)具有芳纶的热容量®,具有完善的一致性和对当今要求苛刻的应用不寒而栗阻力。

HTE摩擦环
  • 深灰色
  • 0.045" 或0.066" 厚度
  • 更换谭或凯夫拉材质。

高热闭锁(HTL)先后为要求最苛刻的扭矩保持应用所需的高导热和出色的扭矩容量。

HTL摩擦环
  • 黄褐色
  • 0.066" 厚度

高热打滑(HTS)被设计用于滑移需要高的热容量的应用程序,并且是用于一致性,耐久性和耐发抖基准。

HTS摩擦环
  • 灰色/绿色
  • 0.045" 或0.066" 厚度
  • 替代纺丝卷绕,机织或其他的基于碳的材料。

极限扭矩锁止(XTL)提供30%更多的扭矩保持能力比HTL和仅用于极限负载锁止应用程序。

XTL摩擦环
  • 深灰色/绿色
  • .050" 厚度
  • 只有在少数的尺寸在苛刻的用途可用

售后和再制造博格华纳摩擦环被用于OE厂家的同一个团队,设备和工艺生产。博格华纳只使用黄金优质的原材料和工艺,过程控制和产品研发不断投资提供世界一流的摩擦材料。

的成本生产摩擦材料,以这样的严格的标准是比大多数售后生产者要求较低标准的更高。提供这种性能卓越的材料在一个可接受的市场价格已经导致博格华纳开发行业领先的制造技术,通过分割,以尽量减少材料浪费和多分割技术。除了节约材料,这个过程允许最终用户相比,在售后市场出售的大多数全或固环饰面当在竞争力的价格获得的溢价摩擦材料。

博格华纳摩擦环F.A.Q.

固体摩擦环VS魔锁的摩擦环

有两种方法可以使摩擦环。可以切实心环出摩擦材料片的,或可以切圆的更小的段出料片的,并创建一个分段环。分段的环上的魔锁允许其被装配并保持在一起,直到它被定位用于接合。

摩擦环材料的浪费

博格华纳提供了一个高度发达的过程,只要求黄金,优质原料世界一流的摩擦材料。要在竞争力的价格生产这种品质,每一个试图减少浪费。创建分段/魔锁环利用更多的摩擦材料和产生比固体环减少浪费。

号的魔锁接头具有上接合没有影响。正如任何接合工艺中,表面制备和粘接剂质量是良好的粘结的基础。的热和压力的关键应用是必须遵循以完成该过程的步骤。让人不解的锁仅仅持有戒指一起,让你将它定位为结合。像任何环,在结合之前正确的存储(在一个干净的,受保护的环境平放)起着粘合中起重要作用。

分段或“谜联合”摩擦材料在1980年代后期出现的,现在大多数厂商OE标准。让人不解的锁定功能是可信的数以百万计驱动数亿英里的车辆中发现技术。它去年的能力是不容置疑的。今天,分段环技术迄今已是多分段的摩擦是共同进步。

适用于一板多段 剪切图案 - 多段摩擦环

这些环可以是对什么是切除部分的图案 - 在有效 - 即一个圆形环,或简单地施加到板表面小段的图案。

多段式设计将摩擦环到一个新的水平。固体环面具有释放和驱油在申请的时刻期间无论在油流潜在的局限性。与尖端摩擦材料组合,多分段环提供改进的性能和降低的改进的燃料经济性阻力。博格华纳在这个正在获得整个行业中越来越多地使用新兴技术的领导者。

别担心。

你可能已经已经带动采用多段式摩擦技术的车辆。你担心驾驶着在摩擦片像上图所示的?

当然不是。它是由谁给你带来了这个相同的人员提出了:

博格华纳摩擦环