2005年9月30日
解剖的传动:油流在泵- pr -转换器-冷却器润滑油电路
格雷格·纳德
大众/奥迪09A和Jatco JF506E的TCC控制阀的OE设计允许平稳应用和控制排气释放油。然而,如果有任何转换器或冷却器限制,转换器馈电减少。这使得阀门能够在锁定命令之前进行冲程,从而导致过早的TCC应用。由于连续振动,柱塞阀套的磨损会加剧这种情况,从而使将控制阀保持在释放位置所需的油压变为排气。
Sonnax TCC控制阀组件122892-06K包括重新设计的柱塞阀总成和控制阀,以防止过早使用TCC。Sonnax TCC控制阀已经消除了控制释放排气反应阀芯,该阀芯经常有磨损的孔,导致锁紧投诉。柱塞阀套已延长,以帮助密封该回路。一个孔塞被包括阻止控制释放电路。这些变化防止控制阀在锁定命令之前由于任何转换器或冷却器的限制而产生冲击,并设计成比OE更短和更牢固的TCC应用。
2005年9月30日
格雷格·纳德