症状:

  • 没有4
  • 没有5
  • 没有6日
  • 离合器油压低
  • 严酷的变化
  • 耀斑的转变

原因:

过度执行机构进料限制(AFL)内径磨损导致压力损失,从而导致驾驶性能问题。

更正:

通过调整钻孔和安装Sonnax超大型AFL阀,恢复液压控制和更新换档性能。

6 t30(1)将军,6 t30(2)将军,6T31 (Gen. 36t40),6T35 (Gen. 36t40),6 t40(1)将军,6 t40(2)将军,6T41 (Gen. 36t40),6 t45(1)将军,6 t45(2)将军,6T46 (Gen. 3 6T40),6 t50(1)将军,6 t50(2)将军,6T51 (Gen. 36t40)

超大型执行机构进给限位阀
部分没有。144740 - 01


你需要这个,如果… 查看说明 乐动ldsports

执行机构进给限制(AFL)阀门的功能是提供调节压力,以改变螺线管。磨损在AFL孔造成低离合器压力,并导致传动卡瓦/苛刻的转换。这最终导致损失的第4至第6齿轮,并最终失去传动功能。整修钻孔并安装Sonnax超大型AFL阀144740-01,可在6T30/40/45/50 (Gen. 1和2)和6T35/31/41/46/51 (Gen. 3 6T40)装置的所有范围内恢复液压控制移位操作。

  • 硬质阳极氧化铝阀防止过早磨损
  • 环形凹槽有助于使阀门处于孔的中心位置,从而减少未来的侧向载荷磨损

Sonnax阀体布局提供了单个单元的详细概述,使其快速和容易地确定什么是可用的具体阀体,您的工作。查看所有Sonnax阀体布局

通用公司Gen. 1 6T40、6T45、6T50阀体布局

通用公司Gen. 1 6T40、6T45、6T50阀体布局

通用2 6T30/40/45/50,通用3 6T40阀体布局

通用2 6T30/40/45/50,通用3 6T40阀体布局
  • 6T30 (Gen. 1)、6T30 (Gen. 2)、6T31 (Gen. 3 6T40)、6T35 (Gen. 3 6T40)、6T40 (Gen. 1)、6T40 (Gen. 2)、6T41 (Gen. 3 6T40)、6T45 (Gen. 1)、6T45 (Gen. 2)、6T46 (Gen. 3 6T40)、6T50 (Gen. 1)、6T50 (Gen. 2)、6T51 (Gen. 3 6T40)超大型致动器进给限制阀144740-01
  • 6T30 (Gen. 1)、6T30 (Gen. 2)、6T31 (Gen. 3 6T40)、6T35 (Gen. 3 6T40)、6T40 (Gen. 1)、6T40 (Gen. 2)、6T41 (Gen. 3 6T40)、6T45 (Gen. 1)、6T45 (Gen. 2)、6T46 (Gen. 3 6T40)、6T50 (Gen. 1)、6T50 (Gen. 2)、6T51 (Gen. 3 6T40)超大型致动器进给限制阀144740-01
  • 6T30 (Gen. 1)、6T30 (Gen. 2)、6T31 (Gen. 3 6T40)、6T35 (Gen. 3 6T40)、6T40 (Gen. 1)、6T40 (Gen. 2)、6T41 (Gen. 3 6T40)、6T45 (Gen. 1)、6T45 (Gen. 2)、6T46 (Gen. 3 6T40)、6T50 (Gen. 1)、6T50 (Gen. 2)、6T51 (Gen. 3 6T40)超大型致动器进给限制阀144740-01

你需要这个,如果…

所示端口的真空测试未能保持推荐的最小in-Hg值,或者如果肉眼检测到磨损。

6 t30(1)将军,6 t30(2)将军,6 t31(将军3 6 t40), 6 t35(将军3 6 t40), 6 t40(1)将军,6 t40(2)将军,6 t41(将军3 6 t40), 6 t45(1)将军,6 t45(2)将军,6 t46(将军3 6 t40), 6 t50(1)将军,6 t50(2)将军,6 t51(将军3 6 t40)的致动器进料限位阀真空试验地点
6 t30(1)将军,6 t30(2)将军,6 t31(将军3 6 t40), 6 t35(将军3 6 t40), 6 t40(1)将军,6 t40(2)将军,6 t41(将军3 6 t40), 6 t45(1)将军,6 t45(2)将军,6 t46(将军3 6 t40), 6 t50(1)将军,6 t50(2)将军,6 t51(将军3 6 t40)的致动器进料限位阀真空试验地点