症状:

  • 离合器故障
  • 软转移
  • 恶劣的转变
  • 低线压力
  • 高线压力
  • 在反高线压力
  • 低线上升
  • 低转换压力
  • 过热

原因:

压力调节阀的连续振荡导致阀体的磨损,导致管线压力的不规则性和阀不稳定。

更正:

索奈克斯超大主压力调节器和增压阀套件允许要恢复的管路压力的功能和控制。

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超大主压力调节和增压阀套件
型号147741-04K


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丰田/雷克萨斯A750,A760,A960和AB60系列传输可以表现出多个管路压力相关的问题,是由于在主压力调节器孔过度磨损。磨损在内侧卷轴调节允许临界线压力流体交叉泄漏到集水槽电路,产生过量的压力和降低的冷却器/转换器的流动。在反向的升压阀套磨损创造过高管线压力。在削减阀套磨损允许产生线上升穷人和烧焦的离合器油的损失。索奈克斯超大主压力调节器和增压阀成套工具147741-04K允许所述孔进行翻新,并且液压完整性恢复为在所有范围适当管路压力。

  • 压力调节阀是由高品质,硬化钢制成,以抵抗磨损
  • 内阀芯有环形槽,以减少侧负载引起穿
  • 试剂盒包括的比率增加升压阀组件专门设计成工作与过大的调节阀
  • 压力调节阀
  • 外增压阀
  • 内蒙古增压阀
  • 升压套

索奈克斯阀体布局提供个别单位使它快速和容易的详细介绍,以确定哪些是适用于您正在处理的具体阀体。查看所有索奈克斯阀体布局

丰田A760E / F / H系列阀体布局

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在(一个或多个)指示的端口真空测试不成立英寸汞柱推荐的最小,或如果磨损肉眼检测。

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