症状:

  • TCC代码
  • TCC适用和释放担忧
  • 海岸的rpm浪涌
  • 苛刻的落光
  • 过热的流体

原因:

在TCC控制阀和/或套筒处钻孔导致剩余的转换器施加并转移换档冲击。控制丧失也导致转速波动。

更正:

Sonnax锁定离合器控制阀试剂盒校正了锁定离合器控制阀系和/或孔中的磨损部件引起的润滑油压力和不同步控制定时。

09D.TR-60SN

锁定离合器控制阀套件
部分号25741-29K.


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AISIN AW TR-60SN和VW /奥迪09D与TCC锁定控制阀上的孔磨损相关的传输投诉包括苛刻的2-3和苛刻的海岸降档。这是由于剩余的转换器离合器施加。当钻孔磨损延迟TCC适用时,车辆RPM可能会引起的浪涌或设定由于高的滑移率而振动比码。安装Sonnax锁定离合器控制阀门套件25741-29K将恢复正确的润滑油和阀门控制正时。

  • 挽救此前不可过度的磨损阀体,避免昂贵的阀门身体更换
  • 高度耐磨套管为锁止和柱塞阀提供额外的支撑
  • 高涂层阳极氧化铝阀对抗过早磨损
  • 新春天维护OE操作压力和TCC定时
  • 柱塞阀
  • 柱塞套
  • 柱塞春天
  • 锁定离合器控制阀
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Sonnax阀门身体布局提供各个单位的详细概述,使其能够快速且易于确定您正在处理的特定阀体的内容。查看所有Sonnax阀门身体布局

AISIN AW TR-60SN阀门身体布局

AISIN AW TR-60SN阀门身体布局
  • 09D,TR-60SN锁定离合器控制阀套件25741-29K
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所指示的端口的真空测试未能保持推荐的最低型,或者在目视检测到磨损。

09D,TR-60SN锁定离合器控制阀套件真空测试位置