症状:

  • 柔软的转变
  • 管路压力低
  • 严酷的变化
  • 高压反向
  • 离合器和带故障
  • 低压力转换器
  • 管路压力高

原因:

压力调节阀的连续振荡导致阀体内孔磨损,从而导致管路压力不规则和阀门不稳定。增压阀套筒的严重磨损导致消失模铸造和反漏油。

更正:

Sonnax超大型压力调节阀和增压阀组件允许阀体镗孔恢复到正常工作状态。

U151E,U151F,U250E

超大型压力调节阀和增压阀组件
部分没有。27741 - 08 - k


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配备U151E、U151F和U250E变速箱的丰田/雷克萨斯汽车可能出现传动范围内管路上升不足、倒车压力过高和换挡等问题。这可能是由于压力调节阀和升压阀的持续振荡造成的严重磨损。

Sonnax超大型压力调节阀和增压阀组件27741-08K具有升级的材料和非常严格的公差,以恢复和保持适当的液压控制。

  • 硬涂层阳极化铝阀防止过早磨损
  • 一个新的弹簧包括工作与大型阀门和重建OE调节压力规格
  • 组件包括一个增压器阀门总成,专门设计用于超大尺寸调节阀
  • 压力调节阀
  • 压力调节器的春天
  • 提升阀
  • 提高套管
  • 提升阀塞

Sonnax阀体布局提供了单个单元的详细概述,使其快速和容易地确定什么是可用的具体阀体,您的工作。查看所有Sonnax阀体布局

丰田/雷克萨斯U151E/F, U250E阀体布局

丰田/雷克萨斯U151E/F, U250E阀体布局
  • U151E, U151F, U250E超大型调压器和增压阀套件27741-08K
  • U151E, U151F, U250E超大型调压器和增压阀套件27741-08K

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如图所示位置的湿空气测试或真空测试都会导致泄漏。真空测试必须至少保持18。

U151E, U151F, U250E超大型调压器和增压阀组件真空测试位置
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