2013年1月21日
症状:
- 转变问题
- UD / B3离合器烧
原因:
B3孔板控制阀经常卡在铸造孔内，阻止适当的冲程阀和流量控制到UD/B3制动器。更正:
修复阀门孔，安装Sonnax超大型B3孔调节阀和弹簧，防止今后出现卡死问题。U151E,U151F,U250E
超大尺寸B3孔板控制阀组件
部分没有。27741 - 16 k
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工具:
- f - 15741 tl18
- VB-FIX
你需要这个，如果… 查看说明 乐动ldsports
在丰田/雷克萨斯U151E、U151F和U250E中，B3孔板控制阀和弹簧通过SLT螺线管(扭矩信号)压力偏置来控制UD/B3制动器。被调节的管路压力从4-5换档阀通过B3孔板控制阀输送到UD/B3制动器。当这个阀门棒，流量将减少或没有流量将进入制动器，导致离合器烧毁或换挡投诉。重新调整镗孔并安装Sonnax超大型B3孔板控制阀组件，27741-16K，可防止今后出现卡死现象。
- 硬质阳极氧化铝阀防止过早磨损
- 阀前阀芯已大大加长，以提供更稳定的孔
- 环形槽提供了更好的阀在孔的定心，并保持接触区域的润滑，以防止卡死
