症状:

  • 代码62,628,1744
  • 发动机摊位逆转
  • 高线压力
  • 发动机在反向方面跌跌撞撞
  • 过热的转换器

原因:

OE阀可以限制由于磨损引起的转换器充电和冷却器流量,并且/或平衡油量不足,油在高线压力位置保持PR阀。

更正:

Sonnax下降压力调节器阀门具有专利的内线到润滑剂通道,具有防漏止回阀,允许全时流向冷却器电路,但防止了Dainback。

4R100.E4od.

线到润滑油压力调节器阀
部分号36424-04K.

使用F1,F5,F8和E9冲压泵铸件配合FORD E4OD和4R100。

如果...你需要这个 查看说明 乐动ldsports

FORD E4OD,4R100变速器通常具有转换器过热的问题,码62,628,1744,高线压和低冷却器流动。OE阀可以在高需求的情况下关闭临界转换器/冷却电路,使TCC拖动并在空闲时覆盖衬里,或者在高负载期间限制转换器/冷却电荷,导致转换器滑动码,过热和润滑故障。

Sonnax掉线线到润滑剂压力调节阀36424-04K将这些问题校正了具有抗排水止回阀和修订的余额孔口的专利的内线到润滑剂通道。在钻孔时,泵铸件将允许全时流向冷却器电路,但它不精确,允许转换器流失,导致延迟接合投诉。修订后的平衡终端孔内置在阀门中,确保将足够的油进入PR阀的末端,以将阀门保持在适当的调节位置,进一步防止转换器/冷却器流量限制。

  • 高涂层阳极氧化铝阀对抗过早磨损
  • 内部止回阀胶囊允许全时流向转换器/冷却器,但防止漏极
  • 平衡端的附加孔确保了足够的管线压力来平衡EPC和弹簧压力
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  • 4R100,E4OD线到润滑剂压力调节器36424-04K
  • 4R100,E4OD线到润滑剂压力调节器36424-04K

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所指示的端口的真空测试未能保持推荐的最低型,或者在目视检测到磨损。
注意:值与OE阀门到位。由于Sonnax压力调节器阀中的整体线到润滑油设计,在不修改的情况下可能无法进行真空测试。

4R100,E4OD线到润滑剂压力调节器阀真空测试位置