2005年9月30日
变速器的解剖：泵浦 - PR转换器冷却器润滑油电路中的油流量
格雷格·纳米德
症状：
- 代码62,628,1744
- 发动机摊位逆转
- 高线压力
- 发动机在反向方面跌跌撞撞
- 过热的转换器
原因：
OE阀可以限制由于磨损引起的转换器充电和冷却器流量，并且/或平衡油量不足，油在高线压力位置保持PR阀。更正：
SONNAX过大的压力调节器阀门套件具有专利的内线到润滑剂通道，具有防漏止回阀，允许全时流向冷却器电路，但防止了Dainback。4R100.那E4od.
超大型线 - 润滑油压力调节器阀套件
部分号36424-16K.
使用F1，F5，F8和E9冲压泵铸件配合FORD E40D和4R100。
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工具：
- F-36424-TL16C
- vb-fix
如果...你需要这个 查看说明 乐动ldsports
FORD E4OD，4R100变速器通常具有转换器过热的问题，码62,628,1744，高线压和低冷却器流动。OE阀可以在高需求的情况下关闭临界转换器/冷却电路，使TCC拖动并在空闲时覆盖衬里，或者在高负载期间限制转换器/冷却电荷，导致转换器滑动码，过热和润滑故障。SONNAX超大线到润滑剂压力调节器阀门套件36424-16K校正了使用防雷诺克止回阀和修订的余额孔口的专利内线到润滑剂通道的这些问题。
- 高涂层阳极氧化铝阀对抗过早磨损
- 内部止回阀胶囊允许全时流向转换器/冷却器，但防止漏极
- 平衡端的附加孔确保了足够的管线压力来平衡EPC和弹簧压力
- 尽管泵体材料坚硬，但工具套件中的碳化物铰刀允许钻孔大小化
- 压力调节阀
- 弹簧
- 升压阀组件
- O形圈（3）1额外
2017年9月28日
FORD E4OD，4R100真空测试指南
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专利
- 6,826,908
