症状：
- 任何受控档位指令的换档正时代码
- 不稳定的换档感觉和接合
- 离合器烧坏
原因：
减压阀向控制电磁阀（EDS 1、2、3和4）提供特定的恒定油压。如果磨损严重，压力可能过高，导致剧烈换档和刺痛感。如果压力下降，结果将是打滑和离合器故障。更正：
使用Sonnax工具箱将孔尺寸过大，可恢复圆度、同心度和光洁度。用Sonnax超大PR阀和匹配弹簧重新组装阀系，完成OE功能的恢复。警告：
所需工具包F-85755-TL9不再生产。请向您的经销商咨询供货情况。
ZF5HP19型
超大减压阀套件
零件号。85755-09K型
也适用于ZF5HP19FL和ZF5HP19FLA。
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要求：
- F-85755-TL9型
- F-85755-TL3PL（推荐）
- VB-修复
你需要这个如果。。。 查看说明 乐动ldsports
ZF5HP19、ZF5HP19FL和ZF5HP19FLA装置中的减压阀用于限制电磁阀供油压力。根据磨损的严重程度和位置，孔和滑阀上的磨损可能导致供油压力过高或过低。平衡端的磨损会导致高压和换档困难，而调节和限位滑阀周围的磨损会导致离合器打滑和故障。Sonnax超大减压阀套件的安装85755-09K型将恢复电磁阀供电电路的OE压力控制和限制。
- 硬涂层阳极氧化铝阀门对抗过早磨损
- 重新校准弹簧以匹配OE弹簧校准
- 阀门
- 春天
