2005年9月30日
解剖的传动:油流在泵- pr -转换器-冷却器润滑油电路
格雷格·纳德
症状:
- TCC应用和释放关注点
- 太极拳代码
- 发动机啮合失速
- 断袖
原因:
内孔磨损和/或套管破裂导致阀门不稳定或定位错误。中间冲程会切断冷却器流，使转炉过热。在信号端孔磨损产生一个循环动作的阀门，导致TCC滑动或RPM循环与阀门。更正:
Sonnax超大型锁定控制阀和切断阀组件恢复TCC应用和释放压力控制，并校正阀门的位置。此套件只适用于调制的TCC应用系统450 - 43 -勒
超大型锁定控制阀和切断阀组件
部分没有。94987 - 05 - k
这一套件适用于98年以后的型号:五十铃NPR, GMC向前Tiltmaster，雪佛兰向前，日产UD和三菱扶桑卡车。
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采用Aisin AW 450-43LE变速器的车辆可能会出现TCC使用和释放问题、转换器烧毁以及TCC摩擦衬的损坏和损失。在锁紧控制阀孔的不同部位经常会出现磨损。锁定控制阀内径的磨损会阻止阀门冲入锁定位置。锁紧柱塞套筒的磨损导致较低的TCC施加和释放压力。Sonnax超大型锁止控制阀和减压阀组件94987-05K恢复液压完整性，以正确控制变矩器的应用和释放。乐动BBIN彩票阀门的材料已经从OE钢升级为硬质阳极化铝。精密套管是由高耐磨铝制造。
- 阀门经过硬氧化处理以减少磨损
- 袖子是由高耐磨铝制造
- 该组件兼容方形和销式固定器
此试剂盒只能用于调制TCC应用系统。
- 锁住柱塞套
- 锁住柱塞阀
- 禁售控制阀
- 减少阀
- 超大的减少套管
- 减少弹簧
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在指定端口进行的真空测试不能容纳至少16英寸汞柱。
