症状:

  • 不稳定的班次
  • 软班次
  • 低线压力
  • 低线升起
  • 离合器轻拍
  • 高线压力反向
  • 烧伤的离合器
  • 高线压力
  • 苛刻的转变
  • 低转换器压力

原因:

压力调节阀的连续振荡导致钻孔磨损导致线压偏差和阀门不稳定性。反向升压套筒磨损允许反向压力和SLT漏油。

更正:

通过修复钻孔并安装Sonnax超大初级压力调节器和反向升压阀套件来恢复液压控制和更新性能。

U660E.U660F.U760E.U760F.

超大压调节器和反向升压阀套件
部分号47740-02K.

套件可用于替换OE比率。


如果...你需要这个 查看说明 乐动ldsports

丰田/雷克萨斯车辆配备了U660E,U660F,U760E,U760F单位通常表现出与线压不稳定相关的许多症状。这些问题中的一些令人担忧是较差的线路上升和离合器/制动滑动,高于正常压力,反向,不稳定的换档和低转换器进料压力。这些问题通常可以追溯到初级压力调节阀孔中的过度磨损。为了解决这些问题并恢复全液压控制,Sonnax提供超大压初级压力调节器和反向升压阀套件47740-02K。

  • 高涂层阳极氧化铝阀对抗早产
  • 环形凹槽在阀门上有助于将其中心置于孔中以减少未来侧载磨损
  • 耐磨铝合金升压套筒
  • 双比率反向升压阀组件可与OE比一起使用
  • 压力调节阀
  • 升压阀门
  • 升压袖子
  • 弹簧
  • 杯塞(2)1额外

Sonnax阀门身体布局提供各个单位的详细概述,使其能够快速且易于确定您正在处理的特定阀体的内容。查看所有Sonnax阀门身体布局

丰田/雷克萨斯U660E / F,U760E / F阀门身体布局

丰田/雷克萨斯U660E / F,U760E / F阀门身体布局

  • U660E,U660F,U760E,U760F超大初级压力调节器和反向升压阀套件47740-02K
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端口的真空测试未能保持至少18个in-hg。

U660E,U660F,U760E,U760F超大初级压力调节器和反向升压阀套件真空测试位置