症状:

  • TCC滑动码
  • TCC适用和释放担忧
  • rpm波动
  • 苛刻的落光

原因:

锁定控制阀孔和柱塞/套筒组件的磨损导致液压控制丢失,产生TCC接合和定时问题。

更正:

通过修复孔和安装Sonnax超大锁定控制阀套件来恢复液压控制并更新TCC性能。

U760E.U760F.

超大锁定控制阀套件
部分号47740-31K.


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丰田/雷克萨斯车辆配备U760E和U760F传输通常表现出几种与锁止控制阀孔中磨损相关的常见问题。锁定控制阀的振动和柱塞阀的划线在其套筒中导致磨损可防止锁定电路的全液压控制。TCC滑动,RPM浪涌,苛刻的降档和/或滑移代码可以伴随在这些情况下开发的TCC应用/释放担忧。Sonnax超大锁定控制阀套件47740-31K允许钻孔进行翻新,恢复正常的TCC操作。

  • 高涂层阳极氧化铝阀对抗早产
  • 环形槽在孔和套筒中帮助中心阀,以减少未来的侧载磨损
  • 控制阀
  • 弹簧
  • 柱塞阀
  • 柱塞套

Sonnax阀门身体布局提供各个单位的详细概述,使其能够快速且易于确定您正在处理的特定阀体的内容。查看所有Sonnax阀门身体布局

丰田/雷克萨斯U660E / F,U760E / F阀门身体布局

丰田/雷克萨斯U660E / F,U760E / F阀门身体布局
  • U760E,U760F超大锁定控制阀套件47740-31K
  • U760E,U760F超大锁定控制阀套件47740-31K

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指示的端口的真空测试未能容纳至少18个in--G。

U760E,U760F超大锁定控制阀套件真空测试位置