2005年9月30日
变速器的解剖：泵浦 - PR转换器冷却器润滑油电路中的油流量
格雷格·纳米德
症状：
- TCC代码
- 转换器颤抖和失败
- TCC滑倒
- 低TCC施加压力
- 低TCC释放压力
- 过热的液体和TCC衬里
原因：
TCC压力控制柱塞阀和套筒组件佩戴允许临界TCC开关油排气。更正：
通过安装Drop-In Sonnax TCC压力控制柱塞阀套件来恢复液压控制并更新TCC性能。A6GF1.那A6LF1 / 2/3那A6MF1 / 2.
TCC压力控制柱塞阀套件
部分号102741-01K.
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乐动ldsports
TCC压力控制柱塞阀和套筒组件用于将压力增加到TCC开关阀。当该控制组件磨损时，油驱动柱塞阀和内侧控制阀泄漏以排气，导致切换阀的压力降低。这种压力劣化会导致锁定应用问题，TCC代码和变矩器的过早失效。乐动BBIN彩票Sonnax的安装TCC压力控制柱塞阀门套件102741-01K将抑制这些泄漏并重新建立适当的TCC压力控制。
- 套筒由高耐磨铝制成
- 硬涂层阳极氧化铝阀对抗过早磨损
- 恢复适当的液压密封和压力控制
- ZIP阀门™零件零件快速且轻松地安装
- 阀
- 袖
Sonnax阀门身体布局提供各个单位的详细概述，使其能够快速且易于确定您正在处理的特定阀体的内容。查看所有Sonnax阀门身体布局。
Hyundai / Kia A6GF1，A6LF1 / 2/3，A6MF1 / 2阀门身体布局
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通常可以通过套筒内径上的闪亮贴片来目视识别过多的磨损。磨损也可以通过真空测试确定，通过套筒中的饲料孔进行。使用附接到该线的小尖端（可在Sonnax真空测试台套件套件Vactest-01k），将真空施加到其中一个进给孔，同时覆盖相对侧的孔。在检查时是某种OE柱塞阀安装在套筒中。
如果套筒未能保持至少18 in-hg，请安装此套件。
