症状:

  • 换档质量不负载敏感
  • 苛刻的转变
  • 滑动和耀斑
  • 延迟参与
  • 烧伤的离合器
  • 滑动班次
  • 滑动码

原因:

磨损离合器升压/闩锁阀孔导致反馈压力不稳定,防止正常换档操作。

更正:

通过修复钻孔并安装Sonnax超大离合器升压/闩锁阀来恢复液压控制和更新换档性能。

6F50.6F55.6T70(Gen.1)6T75(Gen.1)

超大型离合器升压/闩锁阀
部分号144740-23

适合三个位置中的任何一个。


如果...你需要这个 查看说明 乐动ldsports

FORD 6F50 / 55和第一代GM 6T70 / 75离合器升压/闩锁阀为其各自的离合器调节器阀提供反馈压力,平衡调节器以帮助施加和释放相关的离合器。压力控制螺线管流体作用在升压/闩锁阀上,精确地控制输送到离合器调节阀的平衡端的油量。

升压/闩锁阀孔中的多余磨损可导致苛刻的换档,滑动,烧焦的离合器,耀斑和延迟接合。修复钻孔和安装Sonnax超大离合器升压/闩锁阀144740-23恢复无故障移位所需的液压控制。

  • 高涂层阳极氧化铝阀对抗过早磨损
  • 超大型阀门设计成OE规格

离合器升压/闩锁的适当操作取决于换档螺线管提供的正确压力。如果对这些螺线管的压力供应发现了麻烦,Sonnax提供超大的AFL /电磁阀调节阀124740-01

Sonnax阀门身体布局提供各个单位的详细概述,使其能够快速且易于确定您正在处理的特定阀体的内容。查看所有Sonnax阀门身体布局

GM Gen.1 6T70,6T75阀门身体布局

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福特6F50,6F55阀体布局

福特6F50,6F55阀体布局
  • 6F50,6F55,6T70(Gen.1),6T75(Gen.1)超大离合器升压/闩锁阀144740-23
  • 6F50,6F55,6T70(Gen.1),6T75(Gen.1)超大离合器升压/闩锁阀144740-23

如果...你需要这个

所指示的端口的真空测试未能保持推荐的最低型,或者在目视检测到磨损。

6F50,6F55,6T70(Gen 1),6T75(Gen.1)超大离合器升压/闩锁阀真空测试位置
6F50,6F55,6T70(Gen 1),6T75(Gen.1)超大离合器升压/闩锁阀真空测试位置