症状:

  • 电磁性能规范
  • 错误的齿轮开始
  • 离合器故障

原因:

在AFL(致动器进料限制- gm)或螺线管压力调节器(福特)内孔处的过量镗孔磨损导致压力损失,从而导致驾驶性能问题。

更正:

通过调整钻孔和安装Sonnax超大型AFL/电磁压力调节阀,恢复液压控制和更新换班操作。

6 +,6 f55,6 t70(1)将军,6 t75(1)将军血压得到较好的控制

超大型AFL/电磁压力调节阀
部分没有。124740 - 01


你需要这个,如果… 查看说明 乐动ldsports

在福特6F50/55和第一代GM 6T70/75单元,AFL/螺线管压力调节器孔磨损导致换档和控制螺线管阀总成的低压。OE阀门反应面积大,侧向载荷对阀体内径的影响很大。随着内径磨损的增加,油压降低到移位螺线管,造成螺线管和比例码。这也导致较低的管路压力。

Sonnax超大型AFL/电磁压力调节阀124740-01是一种电磁馈电调节阀,用于馈电控制电磁阀总成。该阀门经过硬氧化处理以减少磨损,将恢复对变速螺线管的液压控制。

Sonnax阀体布局提供了单个单元的详细概述,使其快速和容易地确定什么是可用的具体阀体,您的工作。查看所有Sonnax阀体布局

通用公司Gen. 1 6T70, 6T75阀体布局

通用公司Gen. 1 6T70, 6T75阀体布局

Ford 6F50, 6F55阀体布置

Ford 6F50, 6F55阀体布置
  • 6F50, 6F55, 6T70 (Gen. 1), 6T75 (Gen. 1)超大型AFL/电磁调压阀124740-01
  • 6F50, 6F55, 6T70 (Gen. 1), 6T75 (Gen. 1)超大型AFL/电磁调压阀124740-01

你需要这个,如果…

所示端口的真空测试未能保持推荐的最小in-Hg值,或者如果肉眼检测到磨损。

6F50, 6F55, 6T70 (Gen. 1), 6T75 (Gen. 1)超大型AFL/电磁调压阀真空测试位置