传动部位 福特通用汽车 阀体 阀/套
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症状:

  • 代码P0741 P0742
  • 严厉的移行细胞癌应用
  • 太极拳滑
  • 燃油经济性损失
  • 低TCC施加压力
  • 过热的液体和TCC衬里

原因:

TCC调节阀的孔磨损降低了TCC应用和变流器充电压力。如果阀门粘住，TCC滑动或严酷的应用将导致结果。

更正:

通过整修钻孔和安装Sonnax超大型TCC调节阀组件，恢复液压控制和更新TCC性能。

6 +,6 f55,6 t70(1)将军,6 t70(2)将军,6 t75(1)将军血压得到较好的控制,6 t75(将军2)血压得到较好的控制,6 t80(2)将军

超大型TCC调节阀组件
部分没有。124740 - 24 k


你需要这个，如果… 查看说明 乐动ldsports

配备了列出的福特和通用变速器的车辆可能会出现一些TCC应用问题，这些问题是由TCC调节阀的孔磨损引起的。滑动的TCC，没有TCC应用，液体过热和痛苦的燃料经济是这种磨损的常见结果。如果阀门在应用位置卡住，将导致严重的TCC应用。如果阀门在释放位置卡住，则不会出现TCC或TCC滑移。重新调整镗孔并安装Sonnax超大型TCC调节阀组件124740-24K，可以重新建立正确的阀-孔间隙，恢复正常的TCC操作。

  • 加长线轴，用于额外的孔接触支撑和密封
  • 硬涂层阳极化铝阀防止过早磨损
  • 环形凹槽有助于将阀门的中心置于孔内，以减少未来的侧向载荷磨损
  • 春天
  • 太极拳调节阀
  • 换向阀
  • 端塞

Sonnax阀体布局提供了单个单元的详细概述，使其快速和容易地确定什么是可用的具体阀体，您的工作。查看所有Sonnax阀体布局。

通用公司通用2 6T70、6T75、6T80阀体布局

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通用公司Gen. 1 6T70, 6T75阀体布局

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Ford 6F50, 6F55阀体布置

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  • 6F50, 6F55, 6T70 (Gen. 1)， 6T70 (Gen. 2)， 6T75 (Gen. 1)， 6T75 (Gen. 2)， 6T80 (Gen. 2)超大型TCC调节阀套件124740-24K
  • 6F50, 6F55, 6T70 (Gen. 1)， 6T70 (Gen. 2)， 6T75 (Gen. 1)， 6T75 (Gen. 2)， 6T80 (Gen. 2)超大型TCC调节阀套件124740-24K

你需要这个，如果…

所示端口的真空测试未能保持推荐的最小in-Hg值，或者如果肉眼检测到磨损。

6F50, 6F55, 6T70 (Gen. 1)， 6T70 (Gen. 2)， 6T75 (Gen. 1)， 6T75 (Gen. 2)， 6T80 (Gen. 2)超大型TCC调节阀套件真空测试位置

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要求

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6F50, 6F55, 6T70 (Gen. 1)， 6T70 (Gen. 2)， 6T75 (Gen. 1)， 6T75 (Gen. 2)， 6T80 (Gen. 2)工具箱F-124740-TL24

6 +,6 f55,6 t70(1)将军,6 t70(2)将军,6 t75(1)将军血压得到较好的控制,6 t75(将军2)血压得到较好的控制,6 t80(2)将军

工具包f - 124740 tl24

要求

推荐

6F50, 6F55, 6T70 (Gen. 1)， 6T70 (Gen. 2)， 6T75 (Gen. 1)， 6T75 (Gen. 2)， 6T80 (Gen. 2) TCC调节阀套件124740-31K

6 +,6 f55,6 t70(1)将军,6 t70(2)将军,6 t75(1)将军血压得到较好的控制,6 t75(将军2)血压得到较好的控制,6 t80(2)将军

TCC调节阀组件124740 - 31 - k

    辅助治疗:
  • 代码P0741 P0742
  • 严厉的移行细胞癌应用
  • 太极拳滑
  • 燃油经济性损失
  • 低TCC施加压力
  • 过热的液体和TCC衬里
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