2016年2月22日
太近以至于无法舒适:确定4L60-E齿轮列车组件问题
史蒂夫·加勒特(Steve Garrett)
不能与'07-laster反应轴一起使用。对于这些应用,来源A '06-较高反应轴或使用SONNAX通用重型反应轴套件74602-01K。有关详细信息,请参见说明。
任何四速自动变速箱(3.06)的最陡峭的档位比属于GM 4L60(700-R4)/4L60-E传播家族。从3.06的比率(1齿轮)到1.63的比例(第二档)是一个戏剧性的RPM下降,导致性能引擎从其功率带中脱落。
SONNAX 2.84输入载体套件77284-K将受欢迎的4L60系列从OE“宽比” 3.06/1.63转变为“关闭比率” 2.84/1.55,以改变赛道上的改变游戏的加速度。这可以使性能引擎保持在最佳功率频段中,同时允许更长的第一档和第二齿轮吸引,从而提高一致性和性能。了解有关此比率变化的好处的更多信息。
载体的齿轮是OE标准的精确地面,推力垫圈具有高度耐磨损的PTFE涂层材料,并且捕获的轴承是较厚的晚期设计。润滑油通道将油直接到小齿轮销,可以拆卸载体进行检查和服务。
2016年2月22日
史蒂夫·加勒特(Steve Garrett)
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