症状:

  • TCC码
  • TCC打滑
  • 没有锁定
  • TCC循环
  • 流体过热
  • 低冷却器和润滑油压力
  • 燃油经济性的损失

原因:

在TCC过度磨损应用调节器孔和/或升压组件允许临界压力损失,导致TCC应用和释放的担忧。

更正:

恢复液压控制,并通过安装索奈克斯TCC TCC更新应用性能调节器和增压阀套件。

6R140

超大TCC应用调节与增压阀套件
型号126740-15K


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福特6R140变速箱往往显示由于TCC恶化TCC相关的关注点应用调节孔和提高装配。随着磨损进展,压力损失引起各种症状出现诸如TCC打滑,没有锁止,冷却器不足或润滑油压力,过热流体,痛苦的燃料经济性和/或TCC码。恢复正常操作TCC和恢复冷却器/润滑油通过整修该孔和安装索奈克斯超大TCC应用调节器和增压阀套件126740-15K流动。

  • 硬膜阳极氧化铝阀战斗过早磨损
  • 套筒由高耐磨铝制造
  • 环形槽帮助中心阀在孔中,以减少未来的侧向载荷磨损
  • TCC应用调节阀
  • 弹簧
  • 增压阀
  • 升压套

索奈克斯阀体布局提供个别单位使它快速和容易的详细介绍,以确定哪些是适用于您正在处理的具体阀体。查看所有索奈克斯阀体布局

福特6R140阀体布局

福特6R140阀体布局
  • 6R140超大TCC应用调节与增压阀套件126740-15K
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在(一个或多个)指示的端口真空测试不成立英寸汞柱推荐的最小,或如果磨损肉眼检测。

6R140超大TCC应用调节与增压阀套件真空试验地点