2016年3月7日
症状：
- 转换器颤抖和TCC滑动
- TCC代码
- 没有锁定
- 过热的液体和TCC衬里
- TCC适用和释放担忧
- 可怜的转换器和冷却器油流量
- 润滑油失败
- 燃料经济性丧失
原因：
TCC调节器阀门的钻孔允许压力损失，导致TCC和凉爽/润滑剂顾虑。更正：
通过修复钻孔并安装Sonnax超大TCC调节器阀门套件来恢复液压控制并更新TCC性能。CFT30
超大型TCC调节器阀门套件
部分号33740-03K.
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工具：
- F-33740-TL3
- vb-fix
如果...你需要这个 乐动ldsports
福特CFT30传输通常表现出TCC施用并释放涉及，过热的流体，较差的冷却器和润滑流，燃料经济性下降和/或TCC代码。这些症状可能是由TCC调节器阀孔的过度磨损引起的，这允许关键控制压力逸出电路。修复钻孔和安装Sonnax超大的TCC调节器阀门套件33740-03K恢复了重新开发的TCC /冷却器/润滑油操作的关键间隙。
- 高涂层阳极氧化铝阀对抗过早磨损
- 弹簧校准以恢复OE功能
- 环形槽帮助中心阀在孔中，以减少未来的侧载磨损
如果...你需要这个
所指示的端口的真空测试未能保持推荐的最低型，或者在目视检测到磨损。
