传输部件 AISIN AW 55-51SN55-50sn. 阀体 阀体
打印 分享 查看Tech.

警告：

单位的外观非常相似，但早期和晚期也有所不同，制造商应用 - 并且不能互换。参考Sonnax识别指南，以验证是否安装了正确的阀体。

55-50sn.那55-51SN

再制造阀体
部分号aw55ge.

GM，早期，“A”或没有信件铸造

技术&安装技巧 乐动ldsports

Sonnax再制造阀体AW55GE旨在解决一系列常见问题，例如：2-3班次问题;延迟参与;没有锁定;烧伤的离合器;润滑失败不足;齿轮损失;和各种苛刻的升档和降档投诉。

为了保证最高水平的操作性能，这种再制造的阀门男孩在最先进的设备上测试，以验证线压，电磁调节器压力，离合器压力和转换器压力是否匹配OE标准。

包括再制造螺线管，并独立测试用于性能，然后在再制造阀体上进行测试和调节，以确保单位正常运行，并准备用于螺栓 - 车辆的螺栓和所需的重新适应过程。

  • 55-50sn，55-51sn再制造阀体aw55ge

55-50 / 51SN阀体识别

转桥由Aisin Warner制造，但是许多汽车制造商使用。沃尔沃呼叫它是一个aw55-50，日产和英菲尼迪称之为re5f22a，gm（雪佛兰，萨博，土星和庞蒂亚克）称之为af33-5。

部件号图表

车辆类型 早/晚 有B5春天 零件号
gm / saab / saturn / suzuki 早 没有 aw55ge.
gm / saab / saturn / suzuki 晚了 没有 aw55gl.
gm / saab / saturn / suzuki 晚了 是 aw55gmlsp.
沃尔沃 早 没有 aw55ve.
沃尔沃/日产 晚了 没有 aw55vl.
沃尔沃/日产 晚了 是 aw55nl.


识别车辆类型

如果尚未知道车辆类型检查S2螺线管。S2上的一个圆顶顶部是GM / Saab / Saturn / Suzuki。平顶有四个肋骨从S2的中心孔辐射是日产/沃尔沃。

gm / saab / saturn / suzuki 沃尔沃/日产



早/晚识别

寻找一封被浇铸到S4电磁阀右侧阀体的阀体上的字母。
  • 早期认为“没有信/空白空间”和阀体，带有字母“A”。
  • 用字母“B”或“C”浇铸的阀体被认为是迟到的。


检查B5春季

在型号为05级，所有日产和大多数GM / Volvo阀体都可以在B5控制阀下具有弹簧。检查VIN的第10位数是非常重要的，以验证生产年份。如果VIN的第10位为5或更高，请检查原始阀体，用于如图所示的B5控制阀弹簧。小心：错误的阀体将导致换档质量问题。

Remove the 2-bolt end plate and check under the B5 control valve to see if there is a spring.

弹簧 没有春天



55-50 / 51SN螺线管和支架识别

为避免电磁阀损坏，请返回Sonnax盒中的核心，形成泡沫包装，其中包含购买的再制造阀体。

支架鉴定

支架特定于阀体代码。“没有代码”阀体使用SLS螺线管上方具有小凹口的窄支架。“A”，“B”和“C”编码阀体使用具有在SLS螺线管上方的大凹口的宽支架。

螺线管识别

没有代码或代码阀体具有SLT和SLS电连接器，朝上。代码B或C阀体具有朝下的SLT和SLS电连接器。

窄支架和向上的连接器 宽支架和向下的连接器

螺线管线颜色图表

螺线管 连接器颜色 电线颜色
斯洛 黑色 1绿色，1棕色
SLT. 蓝色 1绿色，1个灰色
sls. Green 1蓝色，1个红色
S1 黑色 白色
S2 黑色或灰色 黑色
S3 灰色 黄色
S4 蓝色或绿色 紫色或红色
S5 绿色，红色或灰色 蓝色或黑色
↑