GM Gen.2 6T30 / 40 / 45/50变速器可能由于主压力调节器孔的磨损而表现出多线压力和与转换器相关的问题。在平衡阀芯端部磨损允许临界流体损失，导致线压力过多，扭转换档和降低的冷却器/转换器流。在舷外阀芯抢夺转换器进料压力并降低管路压力，导致软换档和烧焦的离合器。

修复钻孔和安装Sonnax超大压力调节器阀门套件144510-12K恢复液压完整性，以便在所有范围内进行适当的线路压力控制。

• 超大压调节阀和匹配弹簧恢复OE功能
• 高涂层阳极氧化铝阀对抗过早磨损