蓄能器活塞磨损和炮膛磨损是克莱斯勒45RFE，545RFE，65RFE，66RFE和68RFE阀体常见问题，运行增加压力时尤其如此。的OE累加器活塞具有两个密封环。在活塞的开口端密封槽是大的直径，与所述密封环充当导向，以防止活塞 - 孔接触。在活塞的封闭端的密封槽的一个更小的直径和密封环起着一个常规的密封。然而，由于较小的密封槽的直径，所述活塞将接触孔时侧载造成划伤，磨损和离合器的泄漏施加压力。

在索奈克斯蓄能器活塞试剂盒44894-01MK每个活塞设有两个导向密封环，一个在活塞的每个端部，以防止活塞 - 孔擦伤时侧加载。此外，油密封环位置被重新定位在活塞允许它在孔使孔中度擦伤的未磨损部分运行打捞上。从6061铝坯制造，这些活塞将升级用塑料活塞迟模型的应用程序，以防止由于活塞破损传输失败。

• 双引导密封件防止活塞 - 孔划伤
• 更新的密封位置允许磨损孔使用
• 来自破碎塑料活塞防止传输失败
• 投递邮编阀^™零件安装快速，轻松地