道奇卡车拉着提高到500-600HP重物或有对超速燃耗高风险，由于股票变速器的离合器不足，能力和脆弱OE离合器。

即使少量的热量和额外的扭矩将推动薄（0.034" ），单面离合器在边缘，扭曲离合器组件。事实是，离合器组件的任何变形需要的间隙不符合规格，使过驱动离合器燃耗不可避免。

保持勤奋的卡车与索奈克斯智能科技的道路上^®超速离合器壳体板套件72960-16K。独特的铝坯壳增加OD 16％申请面积并保持物理上更高离合器组件。在2X较厚的钢通过获得最大的散热28％增加离合器组钢的质量。双面华纳离合器摩擦也为68RFE OD应用进行了优化，并用于索奈克斯试剂盒定制。这保证尖声性，对于任何卡车离合器最大容量的无与伦比的组合。

这一开创性试剂盒是顶级的所述线的唯一升级消除离合器的问题，而不依赖于阀体/泵的修改或增加额外的部件的费用。

• 改性壳体而保持物理上更高离合器组为20％以上的离合器容量
• 16％更多OD适用面积更坚定，更可控的变化
• 2X较厚钢和双面离合器提高钢的质量28％为最大的散热
• 定制博格离合器，与国家的最先进的尖声电阻最大容量。
• 螺栓固定的锚定板消除离合器组挠曲和扭曲，有助于热量积聚
• 与索奈克斯线增压器套件RFE-LB1结合起来，甚至更高水平的性能