传输部件福特 5R55S.5R55W 阀体阀门/袖子

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症状：

阀体铸造损坏
滑动码
高TCC滑动RPM在增加负荷时
过热的流体

原因：

柱塞阀相关套筒磨损可降低转换器施加压力和TCC滑动增加。OE夹在套筒上抬起毛刺，该毛刺在移除过程中将凹槽拖进铸件，允许液压泄漏。

更正：

SONNAX超大TCC调制器柱塞阀套件恢复适当的液压间隙，因此流体压力可以将TCC调制阀定位成完全施加锁定。增加的比率组件提供了更坚定和更快的锁定感。新设计保留器可防止套管上的毛刺问题，从而产生额外的液压泄漏。

5R55S.那5R55W

超大TCC调制器柱塞阀套件
部分号56947J-81K.

增加比例

工具：

F-56947J-TL80
vb-fix

如果...你需要这个查看说明乐动ldsports

与FORD 5R55W和5R55S相关的一些常见投诉是在增加负载，滑移码和转换器的增加或释放问题下的高TCC滑动RPM。由于脉冲宽度调制的TCC螺线管恒定振荡，这些投诉通常由TCC调制器柱塞阀套筒的ID磨损引起的。该柱塞阀定位TCC调制阀，该阀将线路送到施加电路，该阀门控制滑动速率。套筒的磨损将允许TCC滑动速率继续上升，并且可以防止完全锁定。液压泄漏的另一条路径可以由OE固定夹在TCC调制器套管上升高毛刺，该夹子在拆卸期间挖掘铸造孔。

Sonnax超大TCC调制器柱塞阀门套件56947J-81K用精确的宽容部件恢复到TCC电磁电路的液压完整性。升高的调制压力不会向TCC活塞疲劳的点施加施加压力，并将导致更坚固的TCC施用和减少的滑动RPM在较重的使用中。新的设计保留夹可防止在套管上产生未来的毛刺，从而导致阀门铸造损坏和拆卸过程中的泄漏。