传动部位 通用汽车 阀体 阀/套
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症状:

  • 严酷的变化
  • 调低速档发出咚咚的声音
  • 3 - 4撞
  • 凹凸变化
  • 耀斑的转变
  • 包扎
  • 烧离合器
  • 过热液体

原因:

补偿器进料调节阀的孔磨损导致临界压力损失，从而妨碍了正确的离合器定时和控制。

更正:

通过安装Sonnax drop-in补偿器进料调节阀套件，恢复液压控制和更新换挡性能。

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补偿器进料调节阀组件
部分没有。104740 - 09 - k

你需要这个，如果… 查看说明 乐动ldsports

列出的GM变速箱合并一个低压补偿器饲料电路，以协助离合器返回弹簧期间释放的旋转离合器。离合器脱离后，补偿器馈电电路保持离合器释放腔内的压力，以反对离合器的离心应用。这个过程的控制是通过补偿器进料调节阀实现的。当内径磨损时，正确的阀门操作就会受到阻碍，从而导致离合器应用时间问题，如剧烈的换挡、喇叭口和碰撞换挡。此外，过热的流体和拉压阀™部件安装迅速和容易离合器。安装Sonnax补偿器进料调节阀组件104740-09K可以恢复补偿器在所有范围内的正常动作，恢复位移特性。

  • 硬质阳极氧化铝阀防止过早磨损
  • 高耐磨铝套管提供了额外的阀门支撑
  • 包括用于恢复OE补偿器压力的校准弹簧
  • Drop-in Zip阀™部件安装快捷方便
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  • 阀
  • 袖
  • 春天
  • 固定夹

Sonnax阀体布局提供了单个单元的详细概述，使其快速和容易地确定什么是可用的具体阀体，您的工作。查看所有Sonnax阀体布局。

通用公司Gen. 1 6T40、6T45、6T50阀体布局

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通用6L45、6L50、6L80、6L90阀体布局

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  • 6L45, 6L50, 6L80, 6L90, 6T30 (Gen. 1)， 6T40 (Gen. 1)， 6T45 (Gen. 1)， 6T50 (Gen. 1)补偿器进料调节阀套件104740-09K
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你需要这个，如果…

所示端口的真空测试未能保持推荐的最小in-Hg值，或者如果肉眼检测到磨损。

6L45, 6L50, 6L80, 6L90, 6T30 (Gen. 1)， 6T40 (Gen. 1)， 6T45 (Gen. 1)， 6T50 (Gen. 1)补偿器给料调节阀套件真空测试位置
6L45, 6L50, 6L80, 6L90, 6T30 (Gen. 1)， 6T40 (Gen. 1)， 6T45 (Gen. 1)， 6T50 (Gen. 1)补偿器给料调节阀套件真空测试位置

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要求

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6L45, 6L50, 6L80, 6L90 Zip Kit®6L45-6L90- Zip

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    辅助治疗:
  • 烧离合器
  • 延迟订婚
  • 3 - 4撞
  • 不充分的润滑
  • 低压
  • 卡瓦和耀斑
  • 柔软的转变
  • TCC应用和释放关注点
  • 太极拳代码

要求

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6T30 (Gen. 1)， 6T40 (Gen. 1)， 6T45 (Gen. 1)， 6T50 (Gen. 1) Zip Kit®6T40- Zip

6 t30(1)将军,6 t40(1)将军,6 t45(1)将军,6 t50(1)将军

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    辅助治疗:
  • 烧离合器
  • 管路压力不稳定
  • 燃油经济性损失
  • 没有直线上升
  • 压力损失
  • 压力开关的代码
  • 转变问题
  • TCC应用和释放关注点
  • 太极拳代码
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