症状:

  • 软班次
  • 差塑质量不佳
  • 反向颤抖
  • 直接离合器衰竭
  • 低线升起

原因:

过量的升压套筒穿戴防止正确的线路上升。

更正:

通过安装Sonnax拨入升压阀套件来恢复液压控制和更新线路上升性能

C6

升压阀门套件
部分号36941-01K.

'76 - 冰箱,单位单位

如果...你需要这个 查看说明 乐动ldsports

在重建高性能或重型福特C6变速器时,很常见的是在咔哒声阀体中找到一个磨损的升压套筒。这种磨损导致线路较差,这导致不稳定的变速时间,反向颤动或直接离合器故障。这可能是由沿着升压套筒的内径的往复式升压阀引起的。发生这种情况时,进入调制线压力孔口的油通过升压阀泄漏,通过反向孔口排出,导致较差或没有线路上升。升压套筒的外径可以允许通过阀体泄漏,这可能导致线路上升不足。

Sonnax Boost Valk套件36941-01K消除了上述问题。更换升压阀和套筒以恢复性能并减少过早失效的可能性。

  • 套筒采用高耐磨铝合金制造
  • HandCoat阳极氧化阀团体过早磨损
  • 下载闸阀零件快速轻松地安装
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本机提供了许多升压阀门套件:

  • 常规管路压力升压(气体比):套件36946-01k,36946-04K.36941-01K.
  • 增加线压力提升(柴油比):套件36946-02K.36946-03K.建议适用于所有重型应用。
  • 套件36941-01K在早期模型“咔哒声”中有螺钉上的升压阀端板。
  • 套件36946-01K.36946-02K.36941-01K包括O形圈,为通过阀体孔缠绕的交叉泄漏和油排出额外的保护。
  • O形圈(3)
  • C6升压阀套件36941-01K
  • C6升压阀套件36941-01K

如果...你需要这个

所指示的端口的真空测试未能保持推荐的最低型,或者在目视检测到磨损。

C6升压阀套件真空测试位置